[实用新型]一种隧道施工用清淤台车有效
申请号: | 201920544563.5 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN210134385U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 陈国昌;刘志斌;陈美婷;郑杨锐;靳建伟;陈晓曦 | 申请(专利权)人: | 广东欣龙隧道装备股份有限公司 |
主分类号: | E01H1/00 | 分类号: | E01H1/00;E01H1/10 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 刘聪 |
地址: | 529728 广东省江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 施工 清淤 台车 | ||
本实用新型公开了一种隧道施工用清淤台车,涉及建筑施工设备技术领域,包括车架,所述车架前后两端分别设置有清洗机构和抽排污机构,所述清洗机构包括层架和设置在层架上的若干组水炮装置,所述层架朝向清淤台车前进方向的一侧垂直设置有防护网;所述抽排污机构包括支架、设置在所述支架的泵送装置和沿所述车架底部并排设置的若干条排浆管,所述抽排污机构连接污水处理装置;所述层架和所述支架之间架设有吊梁,所述吊梁上设置有吊装设备。本实用新型可实现对管片进行全方位的清洗,其清洗效率高,保证了作业人员安全;且可将施工污水排出处理并循环使用,实现环保施工。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工设备技术领域,特别涉及一种隧道施工用清淤台车。
背景技术
随着建筑工程行业的高速发展,工程施工在保证工程质量的同时,对现场文明施工和环保节能做出高标准要求。盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法。它是将盾构机械在地中推进,通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌。同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖,通过出土机械运出洞外,靠千斤顶在后部加压顶进,并拼装预制混凝土管片,对混凝土管片与土体之间的空隙采用注浆填充,形成隧道结构的一种机械化施工方法。
由于工艺特点盾构法施工中不可避免产生淤泥、渣土、废水和废渣,以往为了保持现场文明施工和管片外观的清洁,基本采用人工清理和清洗,对于高处操作时需要组装移动架子搭设工作平台,工人在临时搭设的工作平台作业时需采取充足的安全措施保障,此方法效率低安全系数不高容易发生安全事故。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一,本实用新型的目的在于提供一种隧道施工用清淤台车,可实现对隧道管片的全方位清洗,其清洗效率高,施工安全、环保。
为解决上述技术问题所采用的技术方案:
一种隧道施工用清淤台车,包括车架,所述车架前后两端分别设置有清洗机构和抽排污机构,所述清洗机构包括层架和设置在层架上的若干组水炮装置,可实现对管片进行全方位的清洗,其清洗效率高,所述层架朝向清淤台车前进方向的一侧垂直设置有防护网,保证了作业人员安全;所述抽排污机构包括支架、设置在所述支架的泵送装置和沿所述车架底部并排设置的若干条排浆管,所述抽排污机构连接污水处理装置,经过水炮装置对已硬结的淤泥、渣土和废渣进行击碎后,排浆管对废水和废渣进行收集并输送到污水处理装置,处理后的水可以循环使用,从而达到环保的施工要求;所述层架和所述支架之间架设有吊梁,所述吊梁上设置有吊装设备,用于处理体积过大无法通过排浆管输送的废渣,将废渣通过装袋并吊装至车架上运输到隧道外。
优选的,所述层架包括沿高度方向间隔设置的第一层架和第二层架,所述防护网与所述第一层架和所述第二层架贴合;所述水炮装置设置有三组,分别设置在所述第一层架两侧和所述第二层架中部,该结构布置可以实现全方位的清洗,经济性佳,且便于工人的清洗操作。
优选的,所述第一层架和所述第二层架通过斜梯连接,便于工人操作不同高度位置的水炮装置。
优选的,所述吊梁两端分别设置有用于限制所述吊装设备前后极限的限位装置,避免吊装过程误操作对层架和支架造成损伤。
优选的,所述吊装设备为电动葫芦。
优选的,所述车架包括依次可拆卸连接的第一板车、第二板车和第三板车,所述清洗机构设置在所述第一板车,所述抽排污机构设置在所述第三板车,车架采用组合式结构,跟不同隧道的工况对不同结构的板车进行选择,或者增减板车,使清淤台车的通用性更强。另外,板车之间通过腰型铰接孔连接,可实现相邻板车之间最大的调节范围,以适应各种复杂的工况。
优选的,所述层架和所述支架连接有若干条加强撑杆,若干条所述加强撑杆分别布置于所述车架两侧,使清淤台车的结构更加稳定。
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