[实用新型]汽车减震器生产用的充气设备有效

专利信息
申请号: 201920544979.7 申请日: 2019-04-22
公开(公告)号: CN210068833U 公开(公告)日: 2020-02-14
发明(设计)人: 王磊;肖培;应伟;王成有;谭杰;蒲健平;周雪莉;陈志 申请(专利权)人: 成都一汽富晟长泰汽车塑料制品有限公司
主分类号: F16F9/02 分类号: F16F9/02;F16F9/43
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610100 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 控制箱 支撑架 控制面板 脚架 显示屏 本实用新型 控制器 氮气罐 按键 汽车减震器 生产成本低 一次性完成 充气设备 电磁阀门 开关按钮 内部安装 气压标准 人工测量 充气 前部 省力 省时 丝杠 焊接 电机 生产
【说明书】:

实用新型公开了汽车减震器生产用的充气设备,包括控制箱、控制器、控制面板、显示屏,所述控制箱内部安装有所述控制器,所述控制面板安装在所述控制箱前部,所述控制面板上设置有所述显示屏,所述显示屏下方设置有按键,所述按键下方设置有开关按钮,所述控制箱下方设置有脚架,所述脚架与所述控制箱焊接,所述脚架上方设置有支撑架,所述支撑架一侧设置有一号电机,所述支撑架另一侧设置有氮气罐,所述氮气罐上安装有电磁阀门,所述支撑架内侧安装有丝杠。本实用新型结构简单,设计合理,生产成本低,操作十分方便,完全可以一次性完成充气,可以精准的达到气压标准,不需要再经过人工测量,省时省力。

技术领域

本实用新型涉及减震器生产技术领域,特别是涉及汽车减震器生产用的充气设备。

背景技术

在减振器缸筒的下部有一个浮动活塞,使工作腔形成三个部分。在浮动活塞与缸筒一端形成的腔室中充入高压氮气;浮动活塞的上面是减振器油液,浮动活塞上装有大断面的O形密封圈,把油和气完全隔开,形成封气活塞;工作活塞上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀,此二阀均由一组厚度相同,直径不等,由大到小而排列的弹簧钢片组成。

汽车减震器充气后,都要经过人工检测是否合格,如果检测不合格,还要重新进行充气,这样费时费力,还影响工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供汽车减震器生产用的充气设备。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:

汽车减震器生产用的充气设备,包括控制箱、控制器、控制面板、显示屏,所述控制箱内部安装有所述控制器,所述控制器的型号是HACH-SC1000,所述控制面板安装在所述控制箱前部,所述控制面板上设置有所述显示屏,所述显示屏下方设置有按键,所述按键下方设置有开关按钮,所述控制箱下方设置有脚架,所述脚架与所述控制箱焊接,所述脚架上方设置有支撑架,所述支撑架一侧设置有一号电机,所述支撑架另一侧设置有氮气罐,所述氮气罐上安装有电磁阀门,所述支撑架内侧安装有丝杠,所述丝杠侧面设置有转座,所述丝杠后部设置有滑杠,所述丝杠上安装有移动座,所述移动座下方设置有滑轨,所述滑轨下方设置有滑台,所述滑台侧面设置有二号电机,所述滑台内部安装有滚轮,所述滑台下方安装有电动伸缩柱,所述电动伸缩柱的型号是LP2,所述电动伸缩柱与所述滑台通过螺栓连接,所述电动伸缩柱下方设置有通气座,所述通气座上设置有通气管,所述通气座下方设置有充气针,所述充气针上安装有气压传感器,所述气压传感器的型号是MIK-P300,所述充气针下方设置有减震器,所述减震器上设置有油封唇口,所述减震器下方设置有固定座,所述气压传感器、所述按键、所述开关按钮、所述电磁阀门、所述显示屏、所述一号电机、所述二号电机、所述电动伸缩柱与所述控制器电连接。

上述结构中,先通过所述按键设定所述控制器的参数,使各个动力输出可以配合完成工作,然后通过操作所述按键使所述充气针对准所述油封唇口,所述一号电机工作,通过带动所述丝杠转动,使所述移动座在所述滑杠上左右移动,所述二号电机工作,通过带动所述滚轮转动,使所述滑台在所述滑轨上前后移动,所述充气针对准所述油封唇口后,按下所述开关按钮,所述电动伸缩柱向下伸长,使所述充气针插进所述油封唇口,然后所述电磁阀门打开,所述氮气罐的氮气会通过所述通气管,经过所述充气针吹入所述减震器内,所述气压传感器将检测到所述减震器内的气压传输给所述控制器处理,气压达到设定值时,所述电磁阀门关闭,所述电动伸缩柱向上收缩,带动所述充气针向上回程,将所述减震器从所述固定座上取下即可。

作为本实用新型进一步的方案,所述控制箱与所述支撑架焊接,所述控制器与所述控制箱通过螺栓连接。

该方案的效果在于,保证了所述控制箱与所述支撑架连接的牢固性,保证了所述控制器便于拆卸维修。

作为本实用新型进一步的方案,所述显示屏、所述按键、所述开关按钮镶嵌在所述控制面板上。

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