[实用新型]平衡车架及平衡车

权利要求书

1.一种平衡车架，设置在平衡车的车体上，其特征在于，包括：

可伸缩的支架组件，后端部位于所述车体上，前端部的底部转动设置一万向轮以实现与所述车体之间的平衡；

两把手组件，包括左把手组件及右把手组件，分别转动设于所述支架组件后端部的两侧且固定于所述车体上，用于控制平衡车的平衡；

座椅，固定于所述支架组件后端部的顶部且盖设于所述车体上，所述座椅朝向所述万向轮设置且部分设置于所述车体与所述万向轮之间；

踏板组件，设置于所述万向轮上。

2.如权利要求1所述的平衡车架，其特征在于，所述支架组件包括“T”字型的后支架组件以及前支架组件，所述后支架组件包括位于所述车体上的第一横管及垂直设于所述第一横管中部的第一连接管，所述座椅固定于所述第一横管顶部并部分盖设于所述第一连接管上，两所述把手组件分别转动设于所述第一横管的两端，所述前支架组件可伸缩连接于所述第一连接管，所述万向轮设置于所述前支架组件的底部。

3.如权利要求2所述的平衡车架，其特征在于，所述把手组件包括转动设于所述车体上的转动件，设于所述转动件底部的紧固带，以及固定于所述转动件顶部的把手，所述转动件与所述紧固带围合形成的通孔套设并固定于所述车体，两所述把手的一端部分别转动设于所述第一横管的两端。

4.如权利要求3所述的平衡车架，其特征在于，所述转动件包括底板及分别盖设于所述底板两端部的倒“L”形的两固定壳，所述紧固带的两端分别固定于两所述固定壳，所述车体上设有脚踏传感器，所述底板与所述脚踏传感器相对设置。

5.如权利要求4所述的平衡车架，其特征在于，所述固定壳包括垂直设置的上部及下部，所述把手固定于所述底板的顶部，所述紧固带的两端分别固定于两所述下部，所述底板的两端部分别设有第一滑槽，所述固定壳的所述上部对应设有第二滑槽，所述第一滑槽及所述第二滑槽通过紧固件锁紧。

6.如权利要求3所述的平衡车架，其特征在于，所述第一横管内贯穿有可转动的两连接轴，所述连接轴设于所述车体的两车轮的转轴的正上方，两所述把手分别固定于两所述连接轴的外端。

7.如权利要求6所述的平衡车架，其特征在于，所述把手与所述连接轴之间设置用于复位的弹性件，所述弹性件的一端部连接于所述把手，另一端部连接于所述连接轴。

8.如权利要求2所述的平衡车架，其特征在于，所述前支架组件设置为“T”字型且包括第二横管及垂直固定于所述第二横管中部的且间隔设置的两第二连接管，所述第一连接管的数量设置为两，两所述第二连接管可分别滑动于两所述第一连接管内，所述万向轮设置于所述第二横管的中部的底部，且位于两所述第二连接管之间。

9.如权利要求8所述的平衡车架，其特征在于，所述踏板组件包括盖设于两所述第二连接管顶部的第一壳体及连接于所述第一壳体并盖设于所述第二横管顶部的第二壳体，所述第二壳体上且位于所述第一壳体的两侧分别设有朝向所述车体并用于脚踏的倾斜部，所述倾斜部的下端设有托板。

10.如权利要求1所述的平衡车架，其特征在于，所述座椅的底部覆盖部分所述车体的顶部，且所述座椅的靠背的后侧由上往下向外倾斜设置并形成用于支撑的凸部。

11.一种平衡车，包括车体，所述车体的两侧分别设有两车轮，其特征在于，还包括如权利要求1-10任一项所述的平衡车架，所述车体上还设有脚踏传感器及电连接于所述脚踏传感器的平衡系统，两所述把手组件分别位于两所述车轮的内侧且与所述脚踏传感器位置对应设置。