[实用新型]汽车油箱安装结构有效
申请号: | 201920545518.1 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN209700385U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 黄德辉;程建勇;王猛;熊建华 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | B60K15/067 | 分类号: | B60K15/067 |
代理公司: | 11444 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王刚;龚敏<国际申请>=<国际公布>=< |
地址: | 402260 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装板总成 后地板 加强板 安装结构 汽车油箱 油箱 三明治结构 零件成型 制造成本 轻量化 申请 | ||
本申请公开了一种汽车油箱安装结构,该汽车油箱安装结构包括后地板、安装板总成和加强板,所述安装板总成设置于所述后地板的一侧,用于安装油箱;所述加强板设置于所述后地板的另一侧,并且所述加强板与所述安装板总成对应设置。本申请将用于安装油箱的安装板总成设置于所述后地板的一侧,将加强板设置于所述后地板的另一侧,并且使加强板与安装板总成对应设置,进而使安装板总成、后地板及加强板形成一种三明治结构,不仅在强度及安装结构上满足要求,而且零件成型简单,制造成本低,同时也实现了轻量化。
技术领域
本申请涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种汽车油箱安装结构。
背景技术
在汽车行业中,随着动力的增加,燃油箱的容积也要随之增加以满足汽车的续航要求,从而导致燃油箱重量增加,这对于燃油箱的安装提出了更高的要求。
而现有的油箱安装结构的零件较长且难成型,不利于轻量化。
实用新型内容
为了克服上述现有技术存在的问题,本申请的主要目的在于提供一种零件成型简单、重量轻且连接结构强度大的汽车油箱安装结构。
为了实现上述目的,本申请具体采用以下技术方案:
本申请提供了一种汽车油箱安装结构,该汽车油箱安装结构包括:
后地板。
安装板总成,所述安装板总成设置于所述后地板的一侧,用于安装油箱。
加强板,所述加强板设置于所述后地板的另一侧,并且所述加强板与所述安装板总成对应设置。
优选地,所述安装板总成包括安装板和螺柱,所述安装板设置于所述后地板的一侧,所述螺柱的一端设置于所述安装板。
优选地,所述安装板总成还包括螺母,所述螺母设置于所述安装板内,所述螺柱的一端与所述螺母螺纹连接。
优选地,所述螺柱的一端通过焊接的方式与所述安装板固定连接。
优选地,所述安装板的周边具有凸起。
优选地,所述安装板的底部开设有漏液孔。
优选地,所述后地板包括后地板本体和限位凸起,所述限位凸起设置于所述后地板本体设有加强板的一侧,所述加强板设有通孔,所述加强板通过所述通孔套设于所述限位凸起。
优选地,所述后地板还包括定位凸包,所述定位凸包设置于所述后地板本体设有安装板总成的一侧,用于在安装所述安装板总成时进行定位。
优选地,所述后地板本体向设有加强板的一侧凸起,形成有凸起部。
优选地,所述后地板本体设有安装板总成的一侧具有安装台阶,所述安装板总成安装于所述安装台阶。
相比于现有技术,本申请的汽车油箱安装结构包括后地板、加强板及用于安装油箱的安装板总成,并将安装板总成设置于所述后地板的一侧,将加强板设置于所述后地板的另一侧,并且使加强板与安装板总成对应设置,进而使安装板总成、后地板及加强板形成一种三明治结构,不仅在强度及安装结构上满足要求,而且零件成型简单,制造成本低,同时也实现了轻量化。
附图说明
图1为本申请实施例的汽车油箱安装结构的示意图。
图2为本申请实施例的汽车油箱安装结构的另一角度示意图。
图3为本申请实施例的安装板总成结构图。
图4为本申请实施例的安装板总成的另一角度结构图。
附图标识:
1-后地板;
11-后地板本体;
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