[实用新型]一种道路减速装置有效
申请号: | 201920546503.7 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN210737399U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 杨柳;孙石磊;苏海涛;石丽霞;刘伯洋;曹卓;陈龙;朱丛笑 | 申请(专利权)人: | 首钢京唐钢铁联合有限责任公司 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 马苗苗 |
地址: | 063200*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 减速 装置 | ||
本实用新型公开了一种道路减速装置,涉及道路交通安全技术领域,该减速装置包括车辆识别器、可升降式减速带和控制器;其中,所述可升降式减速带固定于目标道路路面,且与所述控制器连接;所述车辆识别器安装于所述可升降式减速带来车一侧,且与所述控制器电连接;解决了相关技术中道路减速装置无法同时满足多种类型车辆减速控制的问题,避免因现有固定式减速装置,造成部分大型车辆重物落地、侧翻及或对小型车辆减速控制不足的情况。
技术领域
本实用新型涉及道路交通安全技术领域,尤其涉及一种道路减速装置。
背景技术
目前,厂矿企业道路交通管理是企业安全生产中的重要环节,尤其是钢铁企业厂区内部,大型车辆多,例如钢卷运输板车和水渣运输罐车等,其共同的特点包括车重、重心高,稍不注意,通过重点路段时极易发生交通意外,因此,厂区重点道路的车辆交通管理尤为重要。
现有企业采用固定式减速带迫使司机控制车速,较高的减速带,容易导致大型载货车辆中货物洒落,甚至发生侧翻;较低的减速带,对小车又起不到减速控制作用。
实用新型内容
本申请实施例通过提供一种道路减速装置,解决了相关技术中道路减速装置无法同时满足多种类型车辆减速控制的问题。
本申请通过本申请的一实施例提供如下技术方案:
一种道路减速装置,包括车辆识别器、可升降式减速带和控制器;其中,所述可升降式减速带固定于目标道路路面,且与所述控制器连接;所述车辆识别器安装于所述可升降式减速带来车一侧,且与所述控制器电连接。
可选的,所述车辆识别器距离所述可升降式减速带10-15m。
可选的,所述车辆识别器安装在所述目标道路上方5-7m处。
可选的,所述装置还包括测速仪,所述测速仪与所述控制器电性连接。
可选的,所述测速仪与所述车辆识别器集成在一起。
可选的,所述装置还包括超速警示器,所述超速警示器电连接所述控制器。
可选的,所述可升降式减速带为液压调节式减速带,且所述可升降式减速带通过液压管路连接有液压单元,所述液压单元电连接所述控制器。
可选的,所述可升降式减速带的可调节范围为0-20cm。
可选的,所述控制器为PLC。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
本实用新型的安全系统包括车辆识别器、可升降式减速带和控制器,可升降式减速带固定于目标道路路面,且与所述控制器连接,车辆识别器安装于所述可升降式减速带来车一例,且与所述控制器电连接,车辆识别器在可升降式减速带之前先对来车进行识别,识别出车辆类型后,传输给控制器,控制器根据车辆类型迅速调整可升降式减速带的高度,使车辆减速通过,解决了相关技术中道路减速装置无法同时满足多种类型车辆减速控制的问题,避免因现有固定式减速装置,造成部分大型车辆重物落地、侧翻及或对小型车辆减速控制不足的情况。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1是根据本实用新型实施例的减速装置示意图;
图中:1-车辆,2-目标道路,3-车辆识别器,4-可升降式减速带,5-控制器,6-液压单元,7-电缆,8-液压管路。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于首钢京唐钢铁联合有限责任公司,未经首钢京唐钢铁联合有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920546503.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种寻位传球的篮球训练机
- 下一篇:工程塑料件的加工夹具