[实用新型]汽车后扰流板密封条总成

说明书

汽车后扰流板密封条总成，包括汽车、汽车后扰流板、后扰流板密封条、调节支撑杆、斜支撑杆、塑胶防滑块、后扰流板支撑杆、定位连接耳，所述汽车左侧连接汽车后扰流板,所述汽车后扰流板外侧连接后扰流板密封条,所述后扰流板密封条下部连接汽车,后扰流板密封条两侧具有紧固倒钩,所述紧固倒钩对称设置，紧固倒钩连接汽车,后扰流板密封条上部通过固定螺钉连接多个定位连接耳,所述定位连接耳均匀分布在后扰流板密封条上部，定位连接耳上部通过一号转轴连接调节支撑杆,所述调节支撑杆在一号转轴上转动，调节支撑杆右侧具有固定连接耳。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车后扰流板密封条总成。

背景技术

在汽车后扰流板密封条的使用中，由于汽车后扰流板密封条整体结构不合理，大多数后扰流板密封条对汽车后扰流板与汽车只起到密封作用，起不到连接作用，从而造成汽车在行驶的过程中，由于风的横向作用力使汽车后扰流板在汽车上晃动，给使用者带来不便。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构合理的汽车后扰流板密封条总成。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种汽车后扰流板密封条总成，包括汽车、汽车后扰流板、后扰流板密封条、调节支撑杆、斜支撑杆、塑胶防滑块、后扰流板支撑杆、定位连接耳，所述汽车左侧连接汽车后扰流板,所述汽车后扰流板外侧连接后扰流板密封条,所述后扰流板密封条下部连接汽车,后扰流板密封条两侧具有紧固倒钩,所述紧固倒钩对称设置，紧固倒钩连接汽车,后扰流板密封条上部通过固定螺钉连接多个定位连接耳,所述定位连接耳均匀分布在后扰流板密封条上部，定位连接耳上部通过一号转轴连接调节支撑杆,所述调节支撑杆在一号转轴上转动，调节支撑杆右侧具有固定连接耳,所述固定连接耳通过三号转轴连接后扰流板支撑杆,所述后扰流板支撑杆在三号转轴上转动。

所述后扰流板支撑杆内部具有固定螺纹孔，后扰流板支撑杆上部通过紧固螺钉连接汽车后扰流板,调节支撑杆上部通过二号转轴连接斜支撑杆,所述斜支撑杆在二号转轴上转动，斜支撑杆下部连接塑胶防滑块。

所述塑胶防滑块上部具有燕尾凸起,斜支撑杆内部具有燕尾槽,燕尾凸起与燕尾槽相适应，所述燕尾凸起连接燕尾槽,塑胶防滑块下部连接汽车。

有益效果：

在调节支撑杆、斜支撑杆、塑胶防滑块、后扰流板支撑杆、定位连接耳的相互配合下，通过调节调节支撑杆与后扰流板密封条之间的角度、调节支撑杆与斜支撑杆之间的角度来加强后扰流板支撑杆对汽车后扰流板的支撑力，使汽车后扰流板与汽车连接的更稳固，有效地防止了汽车后扰流板与汽车分离，使整体结构更合理，同时可以根据实际情况逐渐增加或者是递减调节支撑杆的个数，适用范围广，使整体结构更合理。

附图说明

图1为本实用新型所述的汽车后扰流板密封条总成结构示意图。

图2为本实用新型所述的汽车后扰流板密封条总成后扰流板密封条结构示意图。

图3为本实用新型所述的汽车后扰流板密封条总成局部剖视图。

图4为本实用新型所述的汽车后扰流板密封条总成调节支撑杆结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：