[实用新型]一种同径Y形弧道的内星轮

说明书

本实用新型涉及一种同径Y形弧道的内星轮。所述的星形套外壁一周均开有内球道，所述的内球道上置入有球体；所述的球体被钢套环环形抱箍；球体、星形套、钢套环构成一个所述的六角转体件；所述的钟形壳内底部中心位置开有集油坑，集油坑深度在2‑5mm之间；所述的钟形壳内侧壁上铣有外球道，两个所述的外球道之间为钟形壳内凸壁，所述的钟形壳内凸壁上铣有Y形油槽；本实用新型采用六角转体件置入于钟形壳内部，钢套环外壁与钟形壳内凸壁相接触；钟形壳内灌注有润滑油，钟形壳内凸壁上铣有Y形油槽的技术方案，实现了钢套环外壁与钟形壳内凸壁相接触处的磨损大大的降低，保证了零部件使用的耐久性能。

技术领域

本实用新型涉及一种同径Y形弧道的内星轮。

背景技术

据估计，世界上的能源消耗中约有1/3～1/2是由于摩擦和磨损造成的，一般机械设备中约有80%的零件因磨损而失效报废。摩擦是不可避免的自然现象，磨损是摩擦的必然结果，二者均发生于材料表面。磨损是一种微观和动态的过程，在这一过程中，零件不仅发生外形和尺寸的变化，而且会发生其他各种物理、化学和机械的变化。因此对于汽车内部的零配件的内星轮也不例外，故我们设计者应该尽量的减少各个零配件之间的摩擦，提供好良好的油脂进行润滑。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种同径Y形弧道的内星轮。

本实用新型解决其上述的技术问题所采用以下的技术方案：一种同径Y形弧道的内星轮，其主要构造有：球体、星形套、钢套环、钟形壳、集油坑、外球道、钟形壳内凸壁、Y形油槽，所述的星形套外壁一周均开有内球道，所述的内球道上置入有球体；所述的球体被钢套环环形抱箍；球体、星形套、钢套环构成六角转体件；

所述的钟形壳内底部中心位置开有集油坑，集油坑深度在2-5mm之间；所述的钟形壳内侧壁上铣有外球道，两个所述的外球道之间为钟形壳内凸壁，所述的钟形壳内凸壁上铣有Y形油槽，所述的Y形油槽其开口状的两条油槽向上延展，其另一条油槽向下延伸至集油坑内；所述的Y形油槽三条油槽交汇处为X点位，X点位的高度为集油坑底到钟形壳顶部长度的5/3-10/7之间；

所述的六角转体件置入于钟形壳内部，所述的钢套环外壁与钟形壳内凸壁相接触；所述的钟形壳内灌注有润滑油。

进一步，所述的钟形壳外密封有防尘套。

进一步，所述的Y形油槽深度区间为0.17-0.28mm，宽度区间为1.1-1.35mm。

进一步，所述的星形套内中心位置开有转轴插孔，并且在插孔内置入固定有转轴。

进一步，所述的钟形壳外底部中心位置焊接有传动轴。

本实用新型的有益效果：采用六角转体件置入于钟形壳内部，钢套环外壁与钟形壳内凸壁相接触；钟形壳内灌注有润滑油，钟形壳内凸壁上铣有Y形油槽的技术方案，实现了钢套环外壁与钟形壳内凸壁相接触处的磨损大大的降低，保证了零部件使用的耐久性能。

附图说明

图1为本实用新型一种同径Y形弧道的内星轮整体结构图。

图2为本实用新型一种同径Y形弧道的内星轮的钟形壳结构图。

图3为本实用新型一种同径Y形弧道的内星轮的钟形壳俯视结构图。

图4为图3的A-A处剖面结构图。

图5为本实用新型一种同径Y形弧道的内星轮的钟形壳内置钢套环俯视结构图。

图6为图3的B-B处剖面结构图。

图中 1-球体，2-星形套，3-钢套环，4-钟形壳，5-集油坑，6-外球道，7-钟形壳内凸壁，71-Y形油槽。

具体实施方式