[实用新型]一种反力台座的加载孔单元调整装置

说明书

本实用新型涉及反力台座的加载孔单元调节装置，包括顶升缸，顶升缸的活塞杆上固定有第一底座，第一底座的上端设置有十字滑台，十字滑台具有能够X方向滑动的X方向滑动座和能够Y方向滑动的Y方向滑动座，十字滑台上端设置有供加载孔单元的横向角钢放置的角钢放置槽，角钢放置槽的两侧槽壁上设置有螺纹连接有相对布置以夹紧所述横向角钢的顶紧螺栓。本实用新型提供了一种能够在反力台座制作过程中调整加载孔单元位置的加载孔单元调节装置。

技术领域

本发明涉及结构试验室制作领域中的加载孔单元调整装置。

背景技术

在结构实验室中，反力墙与反力台座是进行伪静力试验的重要组成部分。现有的反力墙、反力台座如图1所示：该反力墙1与反力台座2上分布有多个阵列布置的加载孔11、21，反力台座水平设置，反力墙竖直设置，加载孔11、21是由钢管及设置于钢管两端的钢板制成的，钢板可以称为加载孔端板，并预埋于混凝土中。在设计要求中，预埋于反力墙1及反力台座2混凝土中的加载孔11、21单孔设计水平推力较大，为1000kN，且在两米范围内，任意两个加载孔中心间距离误差小于±1mm，同时要求反力墙上各加载孔的加载孔端板在同一平面上。

由于反力墙及反力台座上预埋有几千个加载孔，且加载孔之间的孔距精度要求高，墙与台座的表面平整度及相互垂直度要求也高，因此施工难度较大。传统的施工方法是边测量边固定的方式，即测力一个加载孔的位置并固定后，再根据固定好的加载孔测量并固定下一个。这种施工方法，前一个加载孔的定位误差会累加到下一个，连续的累积误差，会使得施工精度越来越远。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可以在反力台座制作过程中调节加载孔单元位置的加载孔单元调整装置。

为解决上述技术问题，本发明中加载孔单元调整装置的技术方案为：

加载孔调节装置，包括顶升缸，顶升缸的活塞杆上固定有第一底座，第一底座的上端设置有十字滑台，十字滑台具有能够X方向滑动的X方向滑动座和能够Y方向滑动的Y方向滑动座，十字滑台上端设置有供加载孔单元的横向角钢放置的角钢放置槽，角钢放置槽的两侧槽壁上设置有螺纹连接有相对布置以夹紧所述横向角钢的顶紧螺栓

X方向滑动座、Y 方向滑动座均由各自对应的丝杠丝母传动机构驱动。

丝杠丝母传动机构的丝杠上设置有用于扭矩输入的外方头结构。

本发明的有益效果为：本发明的反力台座在制作时，反力台座上的所有加载孔是由一个一个的加载孔单元组成的，每个加载孔单元中的各加载孔的相对位置都能得到保证，在加载孔单元安装时，通过加载孔单元调整装置调整加载孔单元的水平度和X方向、Y方向位置，保证相邻两个加载孔单元的相邻两列加载孔之间的间距与同一个加载孔单元中相邻两列加载孔之间的间距相同，从而保证浇筑结束后各加载孔的轴线垂直于水平方向，且各加载孔之间的间距一致。

附图说明

图1是本发明背景技术的结构示意图；

图2是本发明中加载孔单元的制作示意图；

图3是图1中底部支座的俯视图；

图4是图1中配重施压支座的俯视图；

图5是图1中右卷筒的结构示意图；

图6是本发明中下侧加载孔定位结构与加载孔焊接支架的配合示意图;

图7是本发明中加载孔焊接支架的结构示意图；

图8是本发明中加载孔单元的结构示意图；

图9是本发明中加载孔单元与台座基础墙的配合示意图；

图10是图9的侧视图；

图11是本发明中加载孔调节装置与加载孔单元的配合示意图。