[实用新型]一种多旋翼无人机的整流罩结构有效
申请号: | 201920547904.4 | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN210149553U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 陈务军;贾林睿;董鹏;敬忠良;顿向明;潘汉;黄健哲;陈家耕;高颖 | 申请(专利权)人: | 苏州翼搏特智能科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C7/00 |
代理公司: | 上海东信专利商标事务所(普通合伙) 31228 | 代理人: | 杨丹莉;李丹 |
地址: | 215011 江苏省苏州市高*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多旋翼 无人机 整流 结构 | ||
本实用新型提供一种多旋翼无人机的整流罩结构,包括:柱状凸出部和球形罩体,其中柱状凸出部位于整流罩结构的顶部,球形罩体与柱状凸出部为一体成型,且该球形罩体为非对称式的、部分封闭的曲面结构,用于降低多旋翼无人机行进时的风阻。相比于现有技术,本实用新型的整流罩结构采用非对称式设计,可以有效降低无人机前进时的风阻,此外,球形罩体采用半封闭设计,在为内部元件散热提供流动空气的同时,还可减少雨水侵袭。
技术领域
本实用新型涉及机械工程技术以及无人机设计技术,尤其涉及一种多旋翼无人机的整流罩结构。
背景技术
当前,无人机已广泛应用于军用和民用领域。简言之,无人机是利用无线电遥控设备和自身的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主操作,目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物等诸多领域得到应用,大大拓展了无人机本身的用途。
在现有技术中,整流罩是工业用的无人机必不可少的器件。例如,整流罩安装在机体的最前端,罩在桨叶和发动机上,顾名思义是用于调整气流的。然而,无人机由于飞行速度较慢,对于空气阻力的关注度并不高。与此同时,随着无人机的功能增加及集成度的提高,对于核心元器件的保护愈发重要。有鉴于此,如何设计一种兼具减阻和防护功能的整流罩,是业内相关技术人员亟待解决的一项课题。
实用新型内容
针对现有技术的无人机所存在的上述缺陷,本实用新型提供一种多旋翼无人机的整流罩结构,其采用非对称的形状设计,并配合通风格栅设计以及GPS天线整合设计,在保护无人机的核心零部件的同时,还可切实降低飞行风阻,提升飞行性能。
依据本实用新型的一个方面,提供了一种多旋翼无人机的整流罩结构,包括:
一柱状凸出部,位于所述整流罩结构的顶部;以及
一球形罩体,与所述柱状凸出部为一体成型,所述球形罩体为非对称式的、部分封闭的曲面结构,用于降低所述多旋翼无人机行进时的风阻。
在其中的一实施例,该柱状凸出部整合作为所述多旋翼无人机的GPS信号天线基座。
在其中的一实施例,整流罩结构的材质为碳纤维复合材料。
在其中的一实施例,该球形罩体包括一封闭区域以及一镂空区域,其中,所述封闭区域位于所述镂空区域的上方且靠近所述柱状凸出部,以及所述镂空区域的开口方向为自所述整流罩结构的顶部到底部的方向。
在其中的一实施例,该镂空区域包括环绕所述球形罩体的多条通风格栅,且所述通风格栅的宽度等于相邻两个通风格栅之间的间隔距离。
在其中的一实施例,该镂空区域划分为第一镂空部和第二镂空部,所述第一镂空部与所述第二镂空部之间包括一封闭带,藉由所述封闭带以便增强所述整流罩结构的机械强度。
在其中的一实施例,所述整流罩结构还包括一对伸出部,相对设置于所述整流罩结构的底部,每个伸出部开设有两个螺栓连接孔,藉由所述螺栓连接孔将所述整流罩结构锁附至所述多旋翼无人机。
在其中的一实施例,所述整流罩结构的内部还包括至少一发热部件,所述发热部件藉由所述镂空区域与所述整流罩结构之外的空气进行热交换。
采用本实用新型的多旋翼无人机的整流罩结构,其包括柱状凸出部和球形罩体,其中柱状凸出部位于整流罩结构的顶部,球形罩体与柱状凸出部为一体成型,且该球形罩体为非对称式的、部分封闭的曲面结构,用于降低多旋翼无人机行进时的风阻。相比于现有技术,本实用新型的整流罩结构采用非对称式设计,可以有效降低无人机前进时的风阻,此外,球形罩体采用半封闭设计,在为内部元件散热提供流动空气的同时,还可减少雨水侵袭。再者,位于整流罩结构顶端的柱状凸出部整合GPS信号天线基座,可以减小整体轮廓的尺寸,使整流罩结构更加美观。
附图说明
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