[实用新型]汽轮机转速探头安装工具组件

说明书

本实用新型提供了一种汽轮机转速探头安装工具组件，包括：支板和填料，支板的内侧与汽轮机的齿轮盘的外侧相适配，支板的外侧面具有凹槽；填料至少部分地设置在凹槽内，探头安装在支板的外侧，并接触填料。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的汽轮机转速探头安装不方便、安装精度低的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种安装工具，具体而言，涉及一种汽轮机转速探头安装工具组件。

背景技术

汽轮机本体转速探头安装在大轴齿轮盘附近，安装时应使被测齿轮不与探头的前端面接触为宜，被测齿轮盘的齿轮的齿顶与探头的前端面之间的距离(即安装间隙)应该在0.8mm-1.2mm。转速探头安装时首先要看探头是否对准齿轮盘的齿轮齿顶，若所对准为齿轮盘的齿槽，需将齿槽先用填块填满至与齿顶为同一圆周，然后用机械测隙安装法进行安装，也就是利用塞尺测量的方式来调整探头的安装位置。此方法安装精度不高、操作不易、需要工作人员安装空间及较长时间，而且被测齿轮盘的齿轮齿顶与探头的前端面之间的间距过大或过小时，探头测到的转速将不准。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽轮机转速探头安装工具组件，以解决现有技术中的汽轮机转速探头安装不方便、安装精度低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种汽轮机转速探头安装工具组件，包括：支板和填料，支板的内侧与汽轮机的齿轮盘的外侧相适配，支板的外侧面具有凹槽；填料至少部分地设置在凹槽内，探头安装在支板的外侧，并接触填料。

进一步地，支板包括支板主体和设置在支板主体内侧的多个齿，支板主体为圆弧形，圆弧形的内径与齿轮盘的齿根圆半径一致，多个齿的间距与齿轮盘的齿间距一致。

进一步地，凹槽的开口背离多个齿的方向，凹槽与填料过盈配合。

进一步地，凹槽与支板主体的延伸方向一致，且凹槽的两端分别穿透支板主体的两端面凹槽。

进一步地，填料为塑胶材料，并且填料的长度大于凹槽的长度，填料的厚度在0.3mm至0.7mm之间。

进一步地，汽轮机转速探头安装工具组件还包括安装架，安装架包括安装部和固定部，固定部固定在汽轮机的轴承箱上，安装部为圆弧形，安装部的半径大于支板主体的外径，安装架位于支板主体的外侧。

进一步地，安装部上相间隔地有多个安装孔，多个安装孔沿安装部的半径方向延伸，并贯穿安装部的内外两侧。

进一步地，探头包括螺纹段，螺纹段卡设在安装孔内，并且探头的前端面靠近支板主体的外侧。

进一步地，安装孔具有内螺纹，内螺纹与螺纹段相配合，以使探头可以沿着安装部的半径方向移动，并与填料相接触。

进一步地，螺纹段上设置有螺母，螺母设置在安装部外侧，以固定探头。

应用本实用新型的技术方案，汽轮机转速探头安装工具组件包括支板和填料，填料可拆卸地设置在支板外侧的凹槽内，安装探头时，根据所要求的安装间隙的大小，选择相应厚度的填料，然后调整探头的位置，使探头与填料接触，并且固定好探头，然后将填料抽出，并且取下支板，这样就可以很方便地快速、准确地安装好多个探头。本实用新型的技术方案有效地解决了现有技术中的汽轮机转速探头安装不方便、安装精度低的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的汽轮机转速探头安装工具组件的实施例的主视示意图；以及

图2示出了图1所示的支板的主视示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：