[实用新型]无级平面调整装置、船用动力设备

说明书

本实用新型公开了一种无级平面调整装置、船用动力设备及安装方法，装置包括螺栓、两个六角螺母、一个球形垫片、一个调整螺母、一个锁紧螺母、上球面连接定距管和下球面连接定距管。所述球形垫片的下表面为球面，所述调整螺母的上表面为球形内凹面，所述调整螺母与所述球形垫片球面接触，所述调整螺母的下段部分的外周面与所述锁紧螺母的内表面螺纹连接。该装置可实现动力设备在平面上实现无级调节以达到需求的定位要求，保证了安装精度，提高了安装的便利性。

技术领域

本实用新型涉及调整工具，尤其涉及一种无级平面调整装置、船用动力设备及安装方法。

背景技术

在船舶柴油机生产制造过程中经常需要就机座水平面，测功器连接面、中间轴承底座等的高度、直线度、平面度、平行度进行调整，如图1所示柴油机水力测功器中间轴在与主机连接安装时需要将将连接位置调整到轴向位移0.05mm、两个连接法兰之间的裂面0.05mm、轴的法兰同轴度0.05mm，但水力测功器本身也比较重，而且底座面积比较大,所以将水力测功器中间轴法兰和柴油机主机法兰之间的调整比较难达到要求的精度等级。

目前水利测功器中间轴和柴油机法兰之间的调整，主要通过在水力测功器和测功器机座之间加入调整垫片来进行调整，因为调整垫片不是每一档规格都有，就会导致重复调整的问题，而且调整不够精确，费时费力。

综上所述，在柴油机机座水平面，测功器连接面、中间轴承底座等高度、直线度、平面度、平行度等的调整出现的问题如下：

①柴油机、水力测功器重量比较重，在他们与机座之间加入调整垫片比较困难；

②柴油机机座平面和水力测功器法兰连接要求精度都比较高，现有增加调整垫片的方式方法费时费力；

③现有增加调整垫片的方法，调整垫片没有螺栓固定，很容易因为动车震动等问题导致垫片松脱、逃离，存在一定的安全和质量隐患。

公开于该背景技术部分的信息仅仅指在增加对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种无级平面调整装置、船用动力设备及安装方法。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现：

一种无级平面调整装置，包括螺栓、两个六角螺母、一个球形垫片、一个调整螺母和一个锁紧螺母。所述球形垫片的下表面为球面，所述调整螺母的上表面为球形内凹面，所述调整螺母与所述球形垫片球面接触，所述调整螺母的下段部分的外周面与所述锁紧螺母的内表面螺纹连接。

优选的，装置还包括上球面连接定距管和下球面连接定距管，所述上球面连接定距管和下球面连接定距管球面接触。

优选的，所述螺栓自下而上依次穿过所述下球面连接定距管、上球面连接定距管、待调整连接下板、锁紧螺母、调整螺母、球形垫片和待调整连接上板，并通过两个六角螺母与所述螺栓的上端螺纹连接以紧固定位。

一种船用动力设备，包括柴油机、柴油机机座、水力测功器和水力测功器机座，所述柴油机可拆卸的设置在所述柴油机机座上，所述水力测功器通过上述无级平面调整装置连接到所述水力测功器机座上，所述柴油机的输出端与所述水力测功器的输入端通过中间轴连接并进行动力传递。

一种船用动力设备的安装方法，方法包括：

1)、将柴油机机座按照柴油机布置位置调整到位，将柴油机吊装到所述柴油机机座上连接紧固；

2)、将水力测功器和中间轴通过连接法兰连接；

3)、将水力测功器机座按布置位置调整到位；