[实用新型]一种用于叉车的物件转运架有效
申请号: | 201920549040.X | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN209905304U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 胡继刚 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司合肥铸锻厂 |
主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D25/20 |
代理公司: | 31253 上海精晟知识产权代理有限公司 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转运 防雨布 上顶板 本实用新型 下底板 支撑杆 相对侧面 转动杆 工具技术领域 存储能力 平面托盘 限位杆 支撑腿 轴承座 转运架 叉车 物件 防雨 均布 限位 缠绕 贯穿 改进 保证 | ||
本实用新型公开了一种用于叉车的物件转运架,涉及转运工具技术领域。本实用新型包括上顶板、下底板和支撑杆,上顶板和下底板之间均布贯穿有若干组支撑杆,上顶板、下底板和支撑杆之间构成一转运框架,转运框架的一相对侧面上分别安装有第一防雨布;上顶板的一相对侧面上分别通过轴承座与一转动杆相连接,转动杆上缠绕有第二防雨布。本实用新型通过平面托盘改进成立体的转运框架来提高转运框架的存储能力;并通过第二防雨布和第一防雨布来对存放在转运框架内的工件进行防雨;最后利用支撑腿的重力来使限位杆上升,实现对工件的限位,提高了转运框架的利用率,并保证了工件的安全性,降低了人们经济财产的损失。
技术领域
本实用新型属于转运工具技术领域,特别是涉及一种用于叉车的物件转运架。
背景技术
在生活和生产的实际应用中,经常会使用叉车来叉起托盘,进而带动托盘上的工件进行移动,以便于人们进行下一道的生产工序,借用叉车的力量来实现人工无法进行进行繁琐和沉重的体力劳动。
但现有的托盘存储体积或容量有限,不能够对一定尺寸的物品进行一次多量的运送,且不具有一定的防雨功能,当叉车需要将工件进行厂房之间的转移时,工件易淋雨等,进而影响工件的质量和寿命;而托盘的安全性能较低,不能够为工件进行一定的限位阻挡来防止工件的滑落;因此有待研究一种用于叉车的物件转运架来提高托盘的容量、防雨能力以及安全性能等。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于叉车的物件转运架,通过平面托盘改进成立体的转运框架来提高转运框架的存储能力;并通过第二防雨布和第一防雨布来对存放在转运框架内的工件进行防雨;最后利用支撑腿的重力来使限位杆上升,实现对工件的限位;解决了现有托盘存储体积有限,不具有防雨功能以及安全性能差的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种用于叉车的物件转运架,包括上顶板、下底板和支撑杆,所述上顶板和下底板之间均布贯穿有若干组支撑杆,所述上顶板、下底板和支撑杆之间构成一转运框架,
所述转运框架的一相对侧面上分别安装有第一防雨布;
所述上顶板的一相对侧面上分别通过轴承座与一转动杆相连接,所述转动杆上缠绕有第二防雨布;且所述第二防雨布与第一防雨布分别位于转运框架的相邻侧面;
任一组所述支撑杆之间固定安装一X型栏杆;所述支撑杆的一侧面上分别开有一第一凹槽和第二凹槽,第一凹槽和第二凹槽之间的隔板上安装有一导线轮;所述支撑杆的另一侧面沿长度方向上开有一第三凹槽,所述第三凹槽的底面内壁上通过一连接孔与第二凹槽相连通;
所述第一凹槽的内滑动连接有一滑块,所述滑块的底面开有一过线孔,所述滑块的顶面固定安装有一限位杆;
所述第三凹槽内放置有一支撑腿,所述支撑腿的顶面系有一绳索,所述绳索的另一端依次经过连接孔、第二凹槽、导线轮和过线孔,并固定在第一凹槽的出口处。
进一步地,所述第一防雨布与一X型栏杆相对应。
进一步地,所述上顶板的一相对侧面上均布安装有若干第一L型卡杆,所述第一L型卡杆与上顶板的侧面之间构成的开口竖直向上;
所述下底板的一相对侧面上均布安装若干第二L型卡杆,所述第二L型卡杆与第一L型卡杆相对应,且所述第二L型卡杆与下底板的侧面之间构成的开口竖直向上;
所述第二防雨布的一侧边固定在转动杆的周侧面上,且所述转动杆位于第一L型卡杆内,所述第二防雨布的另一侧边固定有一沉重杆,所述沉重杆自然下垂时位于第二L型卡杆内。
进一步地,所述支撑杆的一相对侧面上分别固定安装有第一盖板和第二盖板,所述第一盖板上开有一限位杆相适配的第一通口;所述第二盖板上开有与支撑腿相适配的第二通口;所述支撑腿的四周侧面上固定有一矩形挡板,所述矩形挡板位于第三凹槽内。
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