[实用新型]一种车次计量装置有效
申请号: | 201920549083.8 | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN210155749U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 杨明勇 | 申请(专利权)人: | 杨明勇 |
主分类号: | G07C9/27 | 分类号: | G07C9/27;H04W4/80 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 830000 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车次 计量 装置 | ||
一种车次计量装置,它包含智能终端主机、立杆、监控摄像机、闪光灯、RFID读卡器、警笛、蓄电池;所述的智能终端主机包含液晶显示屏、电源板、继电器板、视频捕捉卡、主板和机箱;摄像机与闪光灯均安装在立杆顶端;RFID读卡器和警笛均安装在立杆的中部;蓄电池为智能终端主机上的电源板提供电力支持;RFID读卡器与智能终端主机电性连接;智能终端主机与监控摄像机、闪光灯、警笛均控制连接;本实用新型设备状态稳定,车次记录准确;并且结构简单,携带方便,适合转场作业。
技术领域
本实用新型涉及一种类智能卡设备,具体涉及一种车次计量装置。
背景技术
露天开采的各类矿区渣土施工作业场地常常需要计量车次,但是由于大部分施工场地气候、环境条件恶劣,或采用人工计数,不利于安全生产;或采用类似停车场管理系统设备,需用220V供电,布线复杂,不适于经常性的拆装并转场重新布置;或采用类似设备,部件未采用工业级标准产品,不能经受零下40度左右的低温考验,导致状态不稳定,丢失数据;或采用类似设备,对车次记录的存储和鉴别及反馈不精确,车次记录易出差错;并且同类设备结构复杂,连接线缆复杂,接口不标准,用户维护、携带不方便,不适合经常性的转场作业。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单、设计合理、使用方便的车次计量装置。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:它包含智能终端主机、立杆、监控摄像机、闪光灯、RFID读卡器、警笛、蓄电池;所述的智能终端主机包含液晶显示屏、电源板、继电器板、视频捕捉卡、主板和机箱;摄像机与闪光灯均安装在立杆顶端;RFID读卡器和警笛均安装在立杆的中部;蓄电池为智能终端主机上的电源板提供电力支持;RFID读卡器、监控摄像机均与智能终端主机电性连接;智能终端主机与闪光灯、警笛均控制连接;
进一步地,智能终端主机和蓄电池安装在室外型落地式设备柜内;蓄电池采用135AH的单体铅酸蓄电池;
进一步地,监控摄像机、闪光灯、RFID读卡器、警笛集中安装于立杆上,立杆的直径为32毫米,高度为4.5米;
进一步地,摄像机与闪光灯共用一组连接电缆一和防反插的航空插件;摄像机与闪光灯通过连接电缆一和防反插的航空插件与智能终端主机电性连接;连接电缆一采用多股铜芯,供电与视频传输同缆;防反插的航空插件采用4芯端子;
进一步地,RFID读卡器通过连接电缆二和防反插的航空插接件二与智能终端主机电性连接,连接电缆二采用多股铜芯,供电与信号传输同缆;防反插的航空插接件二采用5芯端子;
进一步地,警笛通过连接电缆三和防反插的航空插接件三与智能终端主机电性连接,连接电缆三采用多股铜芯,防反插的航空插接件三采用3芯端子;
进一步地,蓄电池通过连接电缆四和防反插的航空插接件四与智能终端主机电性连接,防反插的航空插接件四采用2芯端子;
进一步地,液晶显示屏集成7寸液晶屏。
采用上述结构后,本实用新型所述的一种车次计量装置,具有以下优点:
1、准确记录车辆刷卡次数,同步存储刷卡时间,同步抓拍工作场景照片; RFID读卡器读RFID电子标签距离远,在3-5米之间,可实现不停车刷卡,提高了司机的工作效率;
2、可自定义卡号的重复确认时间间隔,杜绝重复刷卡;
3、采用专用航空插接件,接口不会混淆,拆卸后方便重组;
4、结构简单,携带方便,适于转场作业;
5、功耗低,蓄电池供电情况下,可24小时稳定运行;
6、对操作维护人员技能要求低,操作简单维护方便;
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