[实用新型]一种电动车防水车灯罩

说明书

本实用新型提供一种电动车防水车灯罩，包括电动车灯、安装板、灯珠、突起头、导流槽、防水层、螺纹槽、防水圈以及嵌入槽，安装板安装在电动车灯内部中间位置，灯珠装配在安装板右端面中间位置，灯罩主体固定在电动车灯右侧，突起头设置在灯罩主体环形侧面，突起头与突起头之间构成导流槽，灯罩主体外表面设有防水层，电动车灯内环形侧面右侧设置有螺纹槽，螺纹槽右侧开设有嵌入槽，灯罩主体安装在螺纹槽内部，灯罩主体与电动车灯之间密封有防水圈，防水圈安装在嵌入槽内部，该设计解决了原有电动车灯灯罩防水效果欠佳的问题，本实用新型结构合理，防水效果显著，避免渗水，使用寿命长。

技术领域

本实用新型是一种电动车防水车灯罩，属于电动车配件技术领域。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。

现有的电动车灯灯罩防水效果欠佳，灯罩主要为车灯提供保护作用，在雨天时，大多数灯罩的防水效果欠佳，导致车灯内部渗水，进而导致车灯线路短路，影响了车灯的使用寿命，影响照明效果，不利于行车安全，现在急需一种电动车防水车灯罩来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种电动车防水车灯罩，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，防水效果显著，避免渗水，使用寿命长。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种电动车防水车灯罩，包括电动车灯、安装板、灯珠、灯罩主体以及防水机构，所述安装板安装在电动车灯内部中间位置，所述灯珠装配在安装板右端面中间位置，所述灯罩主体固定在电动车灯右侧，所述防水机构设置在灯罩主体环形侧面，所述防水机构包括突起头、导流槽、防水层、螺纹槽、防水圈以及嵌入槽，所述突起头设置在灯罩主体环形侧面，所述突起头与突起头之间构成导流槽，所述灯罩主体外表面设有防水层，所述电动车灯内环形侧面右侧设置有螺纹槽，所述螺纹槽右侧开设有嵌入槽，所述灯罩主体安装在螺纹槽内部，所述灯罩主体与电动车灯之间密封有防水圈，所述防水圈安装在嵌入槽内部。

进一步地，所述灯罩主体环形侧面左侧设有外螺纹，所述灯罩主体通过螺纹与螺纹槽相啮合。

进一步地，所述导流槽呈 V型状。

进一步地，所述防水圈为O型状，所述防水圈横截面呈直角梯形状。

进一步地，所述防水层内部装填有疏水性纳米二氧化硅和疏水性石蜡。

进一步地，所述突起头设有多个，且多个突起头规格相同，所述导流槽设有多组，且多组导流槽规格相同。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种电动车防水车灯罩，因本实用新型添加了突起头、导流槽、防水层、螺纹槽、防水圈以及嵌入槽，该设计增加电动车灯罩的防水效果，避免雨水渗透进入车灯内部，解决了原有电动车灯灯罩防水效果欠佳的问题，提高了本实用新型的防水效果。

因灯罩主体环形侧面左侧设有外螺纹，灯罩主体通过螺纹与螺纹槽相啮合，该设计通过灯罩主体的外螺纹与螺纹槽内的螺纹相啮合，实现灯罩主体与电动车灯两者之间的密封安装，因导流槽呈 V型状，该设计方便了灯罩主体外表面的水珠汇聚较大的水珠，避免在灯罩主体上形成水珠，因防水圈为O型状，防水圈横截面呈直角梯形状，该设计增加了防水圈的防水效果，因防水层内部装填有疏水性纳米二氧化硅和疏水性石蜡，该设计进一步增加了灯罩主体的防水效果，本实用新型结构合理，防水效果显著，避免渗水，使用寿命长。