[实用新型]断电刹把结构

说明书

一种断电刹把结构，包括横把、刹把座、转轴螺丝、刹把件、刹车线、断电开关以及断电线，所述刹把座固定在横把上，所述刹把件通过转轴螺丝定位在刹把座上，所述刹把件包括连接转轴螺丝的枢接部、自枢接部一侧向刹把座内延伸的作动部以及自枢接部又一侧向刹把座外延伸的操作部，所述断电开关设置于刹把座内且与断电线连接，所述作动部与刹车线固定连接且与断电开关可分离地压接，所述刹车线和断电线均穿设于横把内。本实用新型将刹车线和断电线隐藏起来，防止了人为破坏。

技术领域

本实用新型涉及行车领域，尤其是一种断电刹把结构。

背景技术

目前市场上的电动车以及电动滑板车，所用的刹把，通常包括断电线和刹车线，断电线提供给电动车以及电动滑板车驱动力，刹车线用于刹车。但是现有的刹把，其断电线和刹车线都是裸露在外的，很容易遭受外界的人为破坏。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种断电刹把结构，该断电刹把结构能够将刹车线和断电线隐藏起来，防止了人为破坏。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种断电刹把结构，包括横把、刹把座、转轴螺丝、刹把件、刹车线、断电开关以及断电线，所述刹把座固定在横把上，所述刹把件通过转轴螺丝定位在刹把座上，所述刹把件包括连接转轴螺丝的枢接部、自枢接部一侧向刹把座内延伸的作动部以及自枢接部又一侧向刹把座外延伸的操作部，所述断电开关设置于刹把座内且与断电线连接，所述作动部与刹车线固定连接且与断电开关可分离地压接，所述刹车线和断电线均穿设于横把内。

作为本实用新型的进一步改进，还包括橡胶把套，所述橡胶把套包裹在横把上。

作为本实用新型的进一步改进，所述横把包括围设成收容腔的管壁以及位于管壁一端且邻接刹把座的端口，所述管壁上设有通孔，所述刹车线自端口穿设于收容腔内，所述断电线自通孔穿设于收容腔内。

作为本实用新型的进一步改进，所述枢接部设有枢接孔，刹把座包括锁扣于横把上的安装部、自安装部一体延伸的U形收纳部以及自U形收纳部的开口末端朝向操作部方向继续一体延伸的一对耳部，所述转轴螺丝自枢接孔中穿过且定位在耳部上。

作为本实用新型的进一步改进，所述断电开关位于U形收纳部内。

作为本实用新型的进一步改进，所述作动部在操作部未受到外力作用时位于U形收纳部内。

作为本实用新型的进一步改进，所述枢接部将作动部和操作部一体连接，所述作动部和操作部之间形成90度至180度之间的夹角。

作为本实用新型的进一步改进，所述操作部相对于横把倾斜延伸且能够朝向横把的方向偏压。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将刹车线和断电线均穿设于横把内，优选地还设有包裹在横把上的把套，把套和横把将刹车线和断电线完全隐藏起来，防止了人为破坏，保护了刹车线和断电线不受外界伤害的同时，实现了产品的外观简洁、结构简单、容易组装。

附图说明

图1为本实用新型断电刹把结构的立体分解图(部分元件未示出)。

图2为本实用新型断电刹把结构的通电且未刹车状态示意图。

图3为本实用新型断电刹把结构的断电刹车状态示意图。

对照以上附图，作如下补充说明：

1---横把 11---管壁

110---通孔 12---端口

2---刹把座 21---安装部

22---U形收纳部 23---耳部