[实用新型]一种车床用液压缓冲底座有效
申请号: | 201920551124.7 | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN209954212U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 大连天能装备制造有限公司 |
主分类号: | B23Q1/01 | 分类号: | B23Q1/01;B23Q11/00 |
代理公司: | 44251 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈世洪 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底座 液压杆 滑杆 车床 下表面 滑套 车床本体 液压缓冲 固定板 上表面 限位块 本实用新型 工作效率 使用寿命 螺纹帽 螺纹柱 内表面 弹簧 底端 减小 卡接 套接 转轴 轴承 噪音 配合 | ||
本实用新型公开了一种车床用液压缓冲底座,涉及车床技术领域,其包括底座,所述底座的上表面固定连接有液压杆,且液压杆的数量为两个,且两个液压杆的顶端均与固定板的下表面固定连接,所述固定板的下表面卡接有两个滑套,所述滑套的内表面套接有滑杆,且滑杆的底端与底座的上表面固定连接,且滑杆的顶端与限位块的下表面固定连接。该车床用液压缓冲底座,通过液压杆、滑杆、滑套、弹簧、限位块、转轴、轴承、第一把手、第二把手、螺纹柱和螺纹帽之间的相互配合,增强了车床本体的使用寿命,并且减小了车床本体工作时产生的噪音,从而使得工作人员的工作环境更加舒适,从而提高了工作人员的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及车床技术领域,具体为一种车床用液压缓冲底座。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床,在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
现有的车床在工作的过程中会产生剧烈的震动,这种震动会减少车床的使用寿命,并且会对地面造成损失,并且产生震动的同时会产生噪音,工作人员长期在这种环境下工作,会影响工作人员的工作状态,从而降低了工作人员的工作热情。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车床用液压缓冲底座,解决了这种震动会减少车床的使用寿命,并且会对地面造成损失,并且产生震动的同时会产生噪音,工作人员长期在这种环境下工作,会影响工作人员的工作状态,从而降低了工作人员的工作热情的问题。
(二)技术方案
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种车床用液压缓冲底座,包括底座,所述底座的上表面固定连接有液压杆,且液压杆的数量为两个,且两个液压杆的顶端均与固定板的下表面固定连接,所述固定板的下表面卡接有两个滑套,所述滑套的内表面套接有滑杆,且滑杆的底端与底座的上表面固定连接,且滑杆的顶端与限位块的下表面固定连接。
所述滑杆的表面套接有弹簧,且弹簧的顶端与滑套的下表面固定连接,且弹簧的底端与底座的上表面固定连接,所述固定板的右侧面开设有卡槽,且卡槽的内壁与卡块的左侧面搭接。
所述卡块的下表面固定连接有转轴,且转轴的表面套接有轴承,且轴承卡接在底座的上表面,所述固定板的左侧面开设有凹槽,且凹槽内壁的右侧面与螺纹柱的右端搭接。
所述螺纹柱的表面螺纹连接有螺纹帽,且螺纹帽的上表面和下表面分别与通孔内壁的上表面和下表面搭接,且通孔开设在连接板的左侧面,且连接板的下表面与底座的上表面固定连接。
所述螺纹柱的左端与连接块的右侧面固定连接,所述底座的上表面固定连接有支撑腿,且支撑腿的数量为四个,且四个支撑腿的顶端均与车床本体的下表面固定连接,且四个支撑腿分别位于车床本体下表面的四角处。
优选的,所述卡块的上表面固定连接有第一把手,且第一把手的形状设置为圆形。
优选的,所述连接块的左侧面固定连接有第二把手,且第二把手的形状设置为圆形。
优选的,所述卡块的形状设置为半圆形,且卡槽的形状设置为半圆形。
优选的,所述车床本体的长度为固定板长度的七分之六,且固定板的长度为底座长度的六分之五。
优选的,所述液压杆的长度为滑杆长度的二分之一,所述支撑腿的长度与液压杆的长度相同。
优选的,所述连接板的长度为滑杆长度的四分之三,所述卡块的长度与凹槽的长度相同。
(三)有益效果
本实用新型的有益效果在于:
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