[实用新型]船舶检修平台

说明书

本实用新型公开了船舶检修平台，包括底座、旋转驱动电机、支撑柱、支撑横板和支撑架板，所述支撑横板底端的中部与支撑柱的顶端之间通过伸缩杆固连，所述底座的底部固装有底安装板，且底安装板上开设有位于底座外侧面的底安装孔。本实用新型，在船舶检修的过程中，通过在支撑平台的底部固连的伸缩杆，在检修工作开展之前使支撑平台的高度可进行适应性调整，同时，通过上固定槽板、下固定架板和相应限位、固定组件的组合作用，在对支撑平台的高度进行调整后，对支撑平台的高度进行稳固，防止检修过程中因支撑平台高度无法调整、高度不稳定而增大检修工作的难度。

技术领域

本实用新型涉及船舶检修设备技术领域，尤其涉及船舶检修平台。

背景技术

船舶，是各种船只的总称，作为一种能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，为了保持船舶的船级，需要为使用期内的船舶进行定期维护和修理，保持良好的技术状态，具有船级见船级社的船舶还须由验船机构定期检验。

在船舶检修过程中，需要将船舶放置在检修平台上，然后工作人员针对船体的具体部位进行检修，为了降低检修过程的难度，现有技术中公开了许多技术方案，如申请号为201821024109.9的实用新型公开了一种小型船舶检修平台，该小型船舶检修平台通过旋转驱动电机的转动来带动整个支撑架板的转动，而支撑架板上则用来搁置待检修的船只的船体，可以通过其转动来带给检修人员极大的方便，需要检修哪边就将船体转动到那一面即可，本实用新型检修平台操作灵活，方便了检修人员的操作，减少了其工作强度，但是该技术方案中支撑架板和支撑横板组成的支撑平台的高度不能根据船舶的高度进行适应的调整，在船舶检修过程中，因支撑平台高度不够导致船体与地面接触，导致支撑架板带动船舶转动困难或无法带动船舶转动，从而增大了船舶检修工作的难度。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出船舶检修平台，在船舶检修的过程中，通过在支撑平台的底部固连的伸缩杆，在检修工作开展之前使支撑平台的高度可进行适应性调整，同时，通过上固定槽板、下固定架板和相应限位、固定组件的组合作用，在对支撑平台的高度进行调整后，对支撑平台的高度进行稳固，防止检修过程中因支撑平台高度无法调整、高度不稳定而增大检修工作的难度。

根据本实用新型实施例的船舶检修平台，包括底座、旋转驱动电机、支撑柱、支撑横板和支撑架板，所述支撑横板底端的中部与支撑柱的顶端之间通过伸缩杆固连，所述底座的底部固装有底安装板，且底安装板上开设有位于底座外侧面的底安装孔，所述伸缩杆的外侧从内至外依次固装有位于支撑横板的底部和底安装板顶部上的上固定槽板、下固定架板，所述上固定槽板的中部开设有上调节槽，且上调节槽的下方开设有位于上固定槽板背离支撑横板一端的内限位卡槽，所述下固定架板背离底安装板一端的左右两侧均固装有侧限位板，且侧限位板的内侧面的上方开设有位于下固定架板端头上的外限位卡槽，所述外限位卡槽的中部套接有限位机构。

优选的，所述底安装板的底部均匀分布有若干防滑条状槽，且底安装板的尺寸与支撑横板的尺寸相适配。

优选的，所述上固定槽板和下固定架板分为两组且对称分布在伸缩杆的左右两侧，所述上固定槽板的外侧面与下固定架板的内侧面间设有活动间隙。

优选的，所述上固定槽板上等距离分布有若干上调节槽，且每两个相邻的上调节槽之间均设有两个内限位卡槽。

优选的，所述外限位卡槽共三个且分为两组、上下错位分布在下固定架板的端头上，其中位于上端的两个外限位卡槽的尺寸与内限位卡槽的尺寸相同，且位于下端的外限位卡槽位于上方两个外限位卡槽之间。

优选的，所述限位机构由外拉板、中承接杆和内挡块组成，中承接杆从外限位卡槽的中部贯穿并延伸至上调节槽的外部，所述内挡块卡接在上调节槽的上下两端。

本实用新型中：