[实用新型]串联式变刚度摩擦摆减隔震支座有效
申请号: | 201920551926.8 | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN209923760U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 桂鉴臣;田志;张建;张兴;李建辉;赵志磊;刘凯 | 申请(专利权)人: | 河北宝力工程装备股份有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 11595 北京科石知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘艳春 |
地址: | 053000 河北省衡*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔震支座 本实用新型 上支座板 下支座板 变刚度 串联式 摩擦摆 球冠板 球面板 隔震 球板 上凸 下凸 减震 阻尼橡胶层 从上至下 共振现象 共振 地震 桥梁 | ||
本实用新型提供一种串联式变刚度摩擦摆减隔震支座,其包括上支座板和下支座板,其中,该减隔震支座还包括:从上至下设置在上支座板和下支座板之间的如下部件:阻尼球冠板;阻尼球冠板包括:上凸球板、下凸球面板以及设置在上凸球板和下凸球面板之间的阻尼橡胶层。本实用新型所述的串联式变刚度摩擦摆减隔震支座将不同刚度的,不同减隔震原理的结构设计糅合在一个支座中,研发出一种刚度的变化,很好的避免共振和类共振现象的减隔震支座,更好的应对地震工况,实现桥梁更好的隔震及减震。
技术领域
本实用新型涉及减隔震支座技术领域,且特别涉及一种串联式变刚度摩擦摆减隔震支座。
背景技术
自从汶川大地震以来,我国对桥梁减震的深入研究及应用已十年的时间,目前我们采用的抗震设计理念是采用减、隔震技术。桥梁减、隔震设计的基本原理是延长结构的振动周期以隔离地震能量,并通过减震装置增加阻尼吸收输入的部分地震能量以降低结构的地震反应,减轻地震损伤。当桥梁的自振周期延长时,可以避开地震动中幅值比较显著的分量,能避免共振和类共振现象的发生,减小结构的地震反应。但延长结构周期,会增大结构的位移反应,使支座的外形也相应的放大,对于桥梁设计及安装带来麻烦。
因此,如何在延长结构自振周期的同时,更好地实现减隔震功能成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
为了解决至少部分上述技术问题,本实用新型提供一种串联式变刚度摩擦摆减隔震支座,其包括上支座板和下支座板,其中,该减隔震支座还包括:设置在所述上支座板和所述下支座板之间的如下部件:阻尼球冠板;其中,所述阻尼球冠板包括:上凸球板、下凸球面板以及设置在所述上凸球板和所述下凸球面板之间的阻尼橡胶层。
上述方案中,所述的串联式变刚度摩擦摆减隔震支座中,所述上凸球板、所述下凸球面板和所述阻尼橡胶层一体化设置。
上述方案中,所述的串联式变刚度摩擦摆减隔震支座中,所述阻尼橡胶层的上端面连接至所述所述上凸球板,所述阻尼橡胶层的下端面连接至所述下凸球面板。
上述方案中,所述的串联式变刚度摩擦摆减隔震支座中,所述上凸球面板、下凸球面板可整体成型或拼装成型。
上述方案中,所述的串联式变刚度摩擦摆减隔震支座中,所述阻尼球冠板为具有空心结构的圆柱体,或者,所述阻尼球冠板包括多个阻尼球冠板子件。
上述方案中,所述的串联式变刚度摩擦摆减隔震支座中,该减隔震支座还包括设置在所述上支座板与所述阻尼球冠板之间的第一球面滑板,和设置在所述下支座板与所述阻尼球冠板之间的第二球面滑板;所述上支座板的下端面设置有第一凹球面,所述第一球面滑板设置在所述第一凹球面的凹槽中;所述下支座板的上端面设置有第二凹球面,所述第二球面滑板设置在所述第二凹球面的凹槽中。
上述方案中,所述的串联式变刚度摩擦摆减隔震支座中,所述上凸球板与所述第一球面滑板接触设置,所述上凸球板与所述第一球面滑板间形成滑动摩擦副;所述下凸球面板与所述第二球面滑板接触设置,所述下凸球面板与所述第二球面滑板间形成滑动摩擦副。
上述方案中,所述的串联式变刚度摩擦摆减隔震支座中,所述阻尼橡胶层包括多个橡胶层和设置在两个所述橡胶层之间的钢板。
上述方案中,所述的串联式变刚度摩擦摆减隔震支座中,所述上凸球板和所述下凸球面板上包覆不锈钢板。
上述方案中,所述的串联式变刚度摩擦摆减隔震支座中,所述上凸球板的凸球面和所述下凸球面板的凸球面经镀铬处理或者抛光处理。
上述方案中,所述的串联式变刚度摩擦摆减隔震支座中,该减隔震支座还包括用于固定所述上支座板和所述下支座板的地脚螺栓。
有益效果:
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