[实用新型]一种铁路用组合玻璃隔音墙

说明书

本实用新型公开了一种铁路用组合玻璃隔音墙，包括支撑墩、前框架、后框架和弧形板，所述支撑墩顶部设置前框架和后框架，所述前框架与后框架之间嵌设隔音玻璃，所述前框架和后框架底部均焊接下插片，所述前框架和后框架顶部均焊接上插片，所述上插片顶部设置弧形板，所述前框架和后框架两端均交错设置对应的安装片和片槽，所述弧形板一侧表面开设吸音孔，所述弧形板内嵌设吸音棉，所述支撑墩顶部开设与下插片对应的第一插槽，所述弧形板底端开设与上插片对应的第二插槽。便于隔音墙拆装运输，有效降低运输难度，且在单一部件损坏时只需拆卸更换损坏部件，大大降低了使用成本。

技术领域

本实用新型涉及隔音墙技术领域，特别涉及一种铁路用组合玻璃隔音墙。

背景技术

现有隔音墙普遍为一体式，且在面对拆装运输时，因其体积较大，使得运输难度较高，面对部件损坏时需要整面墙体更换，使得使用成本较高，为此，我们提出一种铁路用组合玻璃隔音墙。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种铁路用组合玻璃隔音墙，整体隔音墙由支撑墩、前框架、后框架和弧形板安装组合而成，通过安装片和片槽使前框架与后框架之间能够安装拆迁，便于人员对隔音玻璃拆卸更换，前框架和后框架通过下插片与上插片能够与支撑墩的第一插槽和弧形板之间插设连接第二插槽之间，便于隔音墙拆装运输，有效降低运输难度，且在单一部件损坏时只需拆卸更换损坏部件，大大降低了使用成本，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种铁路用组合玻璃隔音墙，包括支撑墩、前框架、后框架和弧形板，所述支撑墩顶部设置前框架和后框架，所述前框架与后框架之间嵌设隔音玻璃，所述前框架和后框架底部均焊接下插片，所述前框架和后框架顶部均焊接上插片，所述上插片顶部设置弧形板，所述前框架和后框架两端均交错设置对应的安装片和片槽，所述弧形板一侧表面开设吸音孔，所述弧形板内嵌设吸音棉，所述支撑墩顶部开设与下插片对应的第一插槽，所述弧形板底端开设与上插片对应的第二插槽。

进一步地，所述支撑墩两端均交错设有对应的插块和块槽，所述支撑墩为混凝土材料制成。

进一步地，所述前框架之间通过金属片安装连接，所述前框架和金属片两端均开设对应的安装孔。

进一步地，所述前框架和后框架内均开设与隔音玻璃对应的安装槽，所述安装槽内嵌设与隔音玻璃对应的密封条。

进一步地，所述安装片和片槽上均开设对应的螺栓孔，所述安装片插设于片槽内。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.整体隔音墙由支撑墩、前框架、后框架和弧形板安装组合而成，通过安装片和片槽使前框架与后框架之间能够安装拆迁，便于人员对隔音玻璃拆卸更换，前框架和后框架通过下插片与上插片能够与支撑墩的第一插槽和弧形板之间插设连接第二插槽之间，便于隔音墙拆装运输，有效降低运输难度，且在单一部件损坏时只需拆卸更换损坏部件，大大降低了使用成本。

2.通过弧形板上的吸音孔和吸音棉的设置，在铁路列车经过的声音撞击于隔音玻璃扩散后能够由顶部的弧形板进行遮挡，且通过吸音孔能够将噪音有效吸收，再由吸音棉进一步化解，实现良好的隔音降噪效果。

附图说明

图1为本实用新型一种铁路用组合玻璃隔音墙的拆解侧视结构示意图。

图2为本实用新型一种铁路用组合玻璃隔音墙的前框架与后框架拆解结构示意图。

图3为本实用新型一种铁路用组合玻璃隔音墙的前框架主视结构示意图。

图4为本实用新型一种铁路用组合玻璃隔音墙的后框架内部结构示意图。

图5为本实用新型一种铁路用组合玻璃隔音墙的弧形板主视结构示意图。