[实用新型]一种汽车蓄电池更换防断电装置

说明书

本实用新型公布了一种汽车蓄电池更换防断电装置，该装置包括与汽车OBD‑II标准诊断座上的十六针插孔相配合的十六针插头，所述汽车OBD‑II标准诊断座上的十六针插孔中有一个第一插孔，该第一插孔为蓄电池正极插孔，另设有一个第二插孔，该第二插孔为蓄电池负极插孔；所述十六针插头中设有具有针脚的第一插头和具有针脚的第二插头，所述十六针插头的其余插头中均为空脚；其中，所述第一插头与所述第一插孔配合，所述第二插头与所述第二插孔配合；所述第一插头的针脚连接有正极蓄电池夹，第二插头的针脚连接有负极蓄电池夹。本实用新型的汽车蓄电池更换防断电装置结构简单，节省成本，操作方便，安全性高。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车蓄电池更换防断电装置。

背景技术

目前，现代汽车电子控制单元越来越多，且智能化程度也越来越高，汽车断电会造成汽车电脑中部分数据丢失，容易导致汽车工作不正常及原有汽车性能参数发生变化。汽车蓄电池更换为汽车维修中的常规工作，为防止蓄电池更换时汽车断电，通常需先并接一个备用蓄电池再进行相关操作，这样不仅增大了工作量且极其不方便。

实用新型内容

本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种汽车蓄电池更换防断电装置。

本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：一种汽车蓄电池更换防断电装置，包括与汽车OBD-II标准诊断座上的十六针插孔相配合的十六针插头，所述汽车OBD-II标准诊断座上的十六针插孔中有一个第一插孔，该第一插孔为蓄电池正极插孔，另设有一个第二插孔，该第二插孔为蓄电池负极插孔；所述十六针插头中设有具有针脚的第一插头和具有针脚的第二插头，所述十六针插头部的其余插头中均为空脚；其中，所述第一插头与所述第一插孔配合，所述第二插头与所述第二插孔配合；所述第一插头的针脚连接有正极蓄电池夹，第二插头的针脚连接有负极蓄电池夹。

本实用新型的有益效果：本实用新型的汽车蓄电池更换防断电装置结构简单，节省成本，操作方便，安全性高。

附图说明

图1为本实用新型的汽车OBD-II标准诊断座结构示意图；

图2为本实用新型的蓄电池更换防断电装置结构示意图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种汽车蓄电池更换防断电装置，包括与汽车OBD-II标准诊断座上的十六针插孔相配合的十六针插头，所述汽车OBD-II标准诊断座上的十六针插孔中有一个第一插孔，该第一插孔为蓄电池正极插孔，另设有一个第二插孔，该第二插孔为蓄电池负极插孔；所述十六针插头部中设有具有针脚的第一插头和具有针脚的第二插头，所述十六针插头部的其余插头中均为空脚；其中，所述第一插头与所述第一插孔配合，所述第二插头与所述第二插孔配合；所述第一插头的针脚连接有正极蓄电池夹，第二插头的针脚连接有负极蓄电池夹。

另外，还公开了一种汽车蓄电池更换防断电方法，包括如下步骤：

第一步：选取具有十六针插孔的汽车OBD-II标准诊断座，其具有接蓄电池正极的第一插孔，以及具有接蓄电池负极的第二插孔；

第二步：关闭汽车上所有用电设备及点火开关；

第三步：将蓄电池更换防断电装置的正极蓄电池夹与备用蓄电池的正极连接，将负极蓄电池夹与备用蓄电池的负极连接；

第四步：将蓄电池更换防断电装置的十六针插头对应插入汽车OBD-II标准诊断座的十六针插孔内，使其第一插头与第一插孔对应连接，使其第二插头与第二插孔对应连接；

第五步：更换蓄电池；

第六步：将蓄电池更换防断电装置的十六针插头与汽车OBD-II标准诊断座断开；

第七步：将蓄电池更换防断电装置的正负极蓄电池夹与备用蓄电池断开。