[实用新型]一种碳刷刷辫焊接点拉力测试设备有效

专利信息
申请号: 201920552837.5 申请日: 2019-04-23
公开(公告)号: CN209927615U 公开(公告)日: 2020-01-10
发明(设计)人: 汤克 申请(专利权)人: 上海创制汽车零部件有限公司
主分类号: G01N3/08 分类号: G01N3/08;G01N3/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201611 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 碳刷 定位块 顶升气缸 手指气缸 本实用新型 平移滑轨 测试架 焊接点 限位板 拖拽 拉力测试设备 拉力传感器 测试机构 拉力测试 拉力载荷 输送机构 输送组件 水平设置 拖拽机构 自动夹持 顶升架 定位槽 气缸杆 抵止 滑台 夹头 加载 刷辫 限位 压头 左端 配合 指向 测试 脱离
【说明书】:

实用新型涉及一种碳刷刷辫焊接点拉力测试设备,包括测试架、顶升架、顶升气缸、拖拽组件、左右水平设置于测试架顶面的平移滑轨、与平移滑轨配合的滑台、设置于滑台上的手指气缸,手指气缸的夹头指向左端,顶升气缸上方设有碳刷定位块,碳刷定位块顶部设有碳刷定位槽,碳刷定位块左右两端上方设有与碳刷输送组件连接的限位板,顶升气缸的气缸杆上设有用于抵止碳刷定位块底部的压头,拖拽组件与手指气缸之间连接有拉力传感器。本实用新型通过顶升气缸和限位板配合实现对碳刷定位块的限位以及与输送机构的脱离,便于测试机构的测试,通过拖拽机构实现对碳刷芯加载拉力载荷,实现刷辫焊接点的拉力测试,手指气缸便于对碳刷芯进行自动夹持。

技术领域

本实用新型涉及测试设备,特别涉及一种碳刷刷辫焊接点拉力测试设备。

背景技术

碳刷作为电机的重要零部件,其主要包括导电外壳、插入所述导电外壳的碳刷芯,为了保证碳刷芯良好的电性连接,其通常采用碳刷辫与导电外壳连接,刷辫通常通过焊接方式与导电外壳连接,为了保证碳刷芯良好的电性连接,通常需要对碳刷辫焊接点拉力测试,现有的测试方式采用在拉力测试仪器上手工检测,检测速度慢,难以与自动化生产线配合。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种碳刷刷辫焊接点拉力测试设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种碳刷刷辫焊接点拉力测试设备,包括测试架、设置于所述测试架左端的顶升架、设置于所述顶升架上的顶升气缸、设置于所述测试架顶面的拖拽组件、左右水平设置于所述测试架顶面的平移滑轨、与所述平移滑轨配合的滑台、设置于所述滑台上的手指气缸,所述手指气缸的夹头指向左端,所述顶升气缸上方设有碳刷定位块,所述碳刷定位块顶部设有碳刷定位槽,所述碳刷定位块左右两端上方设有与碳刷输送组件连接的限位板,所述顶升气缸的气缸杆上设有用于抵止所述碳刷定位块底部的压头,所述拖拽组件与所述手指气缸之间连接有拉力传感器。

上述设计中通过顶升气缸和限位板配合实现对碳刷定位块的限位以及与输送机构的脱离,便于测试机构的测试,通过拖拽机构实现对碳刷芯加载拉力载荷,实现刷辫焊接点的拉力测试,手指气缸便于对碳刷芯进行自动夹持。

作为本设计的进一步改进,所述拖拽组件包括设置在所述测试架顶部的导向座、设置在所述导向座上且左右延伸的导向槽、设置在所述导向座上且左右延伸的丝杠、设置在所述导向座上且主轴与所述丝杠连接的拖动电机,所述丝杠上设有牵引块,所述牵引块与所述导向槽配合,所述牵引块左端与所述拉力传感器连接。拖拽组件采用丝杠结构,加载力均衡,缓慢,防止对碳刷辫产生冲击载荷,牵引块和导向槽的配合便于提升牵引块运行的平稳性,提升检测精度。

作为本设计的进一步改进,所述手指气缸上设有前后水平延伸的夹头槽,所述夹头槽左侧开口,所述夹头槽上下两侧设有前后延伸的弧形槽,所述手指气缸的夹头与所述夹头槽配合。夹头槽上配置弧形槽能够降低手指气缸夹头的间隙,防止拉力波动,同时提升手指气缸的最大承载拉力。

作为本设计的进一步改进,所述拖拽组件包括设置在所述测试架顶部的导向座、设置在所述导向座上且左右延伸的导向槽、与所述导向槽配合的牵引块、设置在所述导向座上的电缸,所述电缸的电缸杆与所述牵引块连接,所述牵引块左端与所述拉力传感器连接。拖拽组件采用电缸,结构简单,均匀加载拉力。

本实用新型的有益效果是:本实用新型通过顶升气缸和限位板配合实现对碳刷定位块的限位以及与输送机构的脱离,便于测试机构的测试,通过拖拽机构实现对碳刷芯加载拉力载荷,实现刷辫焊接点的拉力测试,手指气缸便于对碳刷芯进行自动夹持。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的第一实施例立体结构示意图。

图2是本实用新型的第二种实施例剖面示意图。

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