[实用新型]一种水电解极板防呆结构

说明书

本实用新型涉及的一种水电解极板防呆结构，包括矩形状的水电解极板本体，所述水电解极板本体中的一端角设置有防呆结构，所述防呆结构包括防呆斜段，所述防呆斜段的上段或下段设置有防呆凸块所述防呆斜段的中段向外设置有水电解极板电极。本实用新型一种水电解极板防呆结构，有利于员工在生产过程中快速识别安装方向，不易出错、提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及一种水电解极板防呆结构，属于车载水电解制氢技术领域。

背景技术

随着内燃机使用量的增加，作为其主要能源的石油化工燃料面临着日益短缺、成本不断增高等严重问题，同时，内燃机运行过程中排放的废气对环境的恶化日趋严重。如今，为了进一步节约石油资源、降低燃料使用成本、减少排放污染，在不断优化内燃机本身技术性能的基础上，出现了许多内燃机节能减排的新技术和新装置，尤其以车用内燃机的氢氧气混合辅助节油减排技术及其装置最具代表性。

内燃机节能减排装置通过水电解槽制取氢氧气体，水电解槽包括多个水电解极板，每相邻两个水电解极板之间均设置有水电解槽密封垫，通过多个螺栓锁紧固定于两个端板之间。在生产安装过程中，水电解极板安装时容易正反倒置，造成水电解槽内电解电流形成集束，影响电解效率，使产气量降低，影响水电解槽的整体性能，且在此过程中，员工需花费大量的时间用于辨识，影响生产效率。因此，为了保证水电解极板在生产安装时安装位置准确且生产员工易辨识，需寻求一种水电解极板防呆结构来辅助生产，从而提高生产效率。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种辨识度高、避免水电解极板正反倒置、提高生产效率的水电解极板防呆结构。

本实用新型的目的是这样实现的：一种水电解极板防呆结构，包括矩形状的水电解极板本体，所述水电解极板本体中的一端角设置有防呆结构，所述防呆结构包括防呆斜段，所述防呆斜段的上段或下段设置有防呆凸块。

更进一步的，所述防呆斜段的中段向外设置有水电解极板电极。

一种水电解极板，包括上述的一种水电解极板防呆结构，所述水电解极板本体的表面的中部设置有矩形状的电解区域，电解区域中靠近防呆斜段的一端角设置为电解区域斜段，电解区域斜段与防呆斜段平行，所述电解区域内均匀设置有多个电解凸块，所述电解区域的外圈设置有水电解极板安装区域，所述水电解极板安装区域内沿水电解极板本体的周长方向均匀开设有多个水电解极板安装孔。

更进一步的，所述电解凸块自内而外依次包括圆锥段和半圆段，所述电解凸块通过冲压、喷砂或抛丸等工艺手段加工而成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种水电解极板防呆结构，有利于员工在生产过程中快速识别安装方向，不易出错；另外，在保证原有水电解密封垫匹配的情况下，防呆结构位置不易沉积液体，避免了电路短路风险，同时方便检测极板之间电压，便于诊断分析。

附图说明

图1为一种车用内燃机节能装置自动控制系统的结构原理图。

图2为一种车用内燃机节油减排装置的结构示意图。

图3为水电解槽的结构示意图。

图4为图3中的局部放大图。

图5为水电解极板的结构示意图。

图6为图5中A-A的剖视图。

图7为水电解槽密封垫的结构示意图。

图8为图7中B-B的剖视图。

图9为图8中的I部分放大图。

图10为循环储液罐的结构示意图。

图11为气体冷却滤水装置的外观图。