[实用新型]一种提拉式折叠滑板车

说明书

本实用新型公开了一种提拉式折叠滑板车，包括踏板、主管和斜管架，所述踏板顶部一端焊接有固定座且固定座一端通过转杆连接有斜管架，所述斜管架内部通过安装槽安装有压缩弹簧且压缩弹簧一端通过螺栓固定有活动拉筒，所述活动拉筒内部一端通过螺栓固定有上插销且活动拉筒内部另一端通过螺栓固定有下插销，所述斜管架一端焊接有主管，所述主管顶端套接有副管且主管一侧通过安装架安装有手提拉把。本实用新型通过设置手提拉把和钢丝拉线，可以带动活动拉筒移动，方便滑板车折叠，同时压缩弹簧推动活动拉筒对展开或折叠后的滑板车进行固定，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及折叠滑板车技术领域，特别涉及一种提拉式折叠滑板车。

背景技术

滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品，受广大儿童、青少年的喜爱，现有的折叠滑板车采用拨动折叠器进行折叠、固定，卡位时不方面，并且使用时摆动较大，为此，我们提出一种提拉式折叠滑板车。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种提拉式折叠滑板车，通过设置手提拉把和钢丝拉线，可以带动活动拉筒移动，方便滑板车折叠，同时压缩弹簧推动活动拉筒对展开或折叠后的滑板车进行固定，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种提拉式折叠滑板车，包括踏板、主管和斜管架，所述踏板顶部一端焊接有固定座且固定座一端通过转杆连接有斜管架，所述斜管架内部通过安装槽安装有压缩弹簧且压缩弹簧一端通过螺栓固定有活动拉筒，所述活动拉筒内部一端通过螺栓固定有上插销且活动拉筒内部另一端通过螺栓固定有下插销，所述斜管架一端焊接有主管，所述主管顶端套接有副管且主管一侧通过安装架安装有手提拉把，所述主管内部设置有钢丝拉线，所述钢丝拉线一端通过螺栓固定于手提拉把一端且钢丝拉线另一端通过螺栓固定于活动拉筒一端。

进一步地，所述固定座一侧开设有滑槽且固定座顶部两端和滑槽底部两端均开设有固定槽，所述下插销位于滑槽内部。

进一步地，所述主管外侧顶端通过螺纹连接有固定环，所述副管外侧两端均焊接有握把。

进一步地，所述主管底端通过安装架安装有前轮且前轮顶部通过支架固定有前轮护盖。

进一步地，所述踏板一端通过转杆连接有后轮且后轮顶部通过螺栓固定有后轮护盖。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过设置手提拉把和钢丝拉线，可以带动活动拉筒移动，方便折叠，操作简单。

2.通过设置滑槽、固定槽、上插销和下插销，可以在压缩弹簧的作用下固定住展开或折叠状态下的斜管架和主管，结构牢固，不易晃动。

3.通过在主管顶端套接副管，使副管可以伸缩，方便调节高度，同时转动固定环，可以将伸缩后副管固定住。

附图说明

图1为本实用新型一种提拉式折叠滑板车的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种提拉式折叠滑板车的折叠状态图。

图3为本实用新型一种提拉式折叠滑板车的活动拉筒内部结构图。

图4为本实用新型一种提拉式折叠滑板车的固定座结构图。

图中：1、踏板；2、主管；3、斜管架；4、副管；5、固定座； 6、活动拉筒；7、上插销；8、滑槽；9、后轮；10、前轮；11、前轮护盖；12、后轮护盖；13、压缩弹簧；14、手提拉把；15、固定环；16、握把；17、钢丝拉线；18、固定槽；19、下插销。

具体实施方式