[实用新型]换热系统及空调有效
申请号: | 201920552902.4 | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN209893612U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 李峰;沈海英 | 申请(专利权)人: | 特灵空调系统(中国)有限公司 |
主分类号: | F24F13/30 | 分类号: | F24F13/30 |
代理公司: | 11415 北京博思佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 林祥 |
地址: | 215400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换热管 气泵 换热系统 混合物 润滑油 蒸发器 冷媒 油箱 本实用新型 冷热交换 内部设置 压缩机 腔体 体内 储存 空调 容纳 贯穿 | ||
本实用新型涉及一种换热系统及空调。所述换热系统包括气泵、连接于所述气泵的蒸发器、贯穿所述气泵的换热管、连接于所述换热管一端的油箱及连接于所述换热管另一端和所述气泵的压缩机;其中,所述油箱用于储存高温的油;所述气泵内部设置有容纳所述换热管中间部分的腔体,所述腔体内还设有可供来自所述蒸发器的润滑油及冷媒混合物通过的通道;所述通道与所述换热管的中间部分相邻,以使流经所述换热管中间部分的所述油和流经所述通道的所述润滑油及冷媒混合物进行冷热交换。
技术领域
本实用新型涉及热交换技术领域,尤其涉及一种换热系统及空调。
背景技术
随着经济的发展,空调已经成为居家的必需品,空调的性能与能耗成为人们选购空调的重要参考指标。
现有技术中,从蒸发器进入压缩机的润滑油混合有冷媒,导致润滑油的纯度不高,在润滑油对压缩机内部元器件进行润滑时,达不到理想的润滑效果。同时,来自油箱中的高温油通过单独为其设置的油冷却器对其降温,油冷却器在给高温油降温的过程中会吸收系统中冷媒的冷量,从而增大了系统中用于油冷换热的冷量损失,进而降低了空调的性能。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的第一方面提供一种换热系统,所述换热系统包括气泵、连接于所述气泵的蒸发器、贯穿所述气泵的换热管、连接于所述换热管一端的油箱及连接于所述换热管另一端和所述气泵的压缩机;其中,
所述油箱用于储存高温的油;
所述气泵内部设置有容纳所述换热管中间部分的腔体,所述腔体内还设有可供来自所述蒸发器的润滑油及冷媒混合物通过的通道;
所述通道与所述换热管的中间部分相邻,以使流经所述换热管中间部分的所述油和流经所述通道的所述润滑油及冷媒混合物进行冷热交换。
可选择地,所述换热系统包括:
输送管,所述输送管的一端连通于所述蒸发器的出液口,所述输送管的另一端连通于所述通道的进液口,以将所述蒸发器内所述润滑油及冷媒混合物传输至所述通道;
输冷媒管,所述输冷媒管的一端连通于所述通道的出气口,所述输冷媒管的另一端连通于所述压缩机的进气口,以将所述通道内分离出的气态的冷媒传输至所述压缩机;
输油管,所述输油管的一端连通于所述通道的出油口,所述输油管的另一端连通于所述压缩机的第一进油口,以将所述通道内分离出的所述润滑油传输至所述压缩机。
可选择地,所述输送管设置有单向阀,所述输冷媒管设置有第二控制阀。
可选择地,所述气泵开设有用于吸收外部气态的冷媒以在所述气泵内部形成压力差的压力输入口,且所述压力输入口设置有第一控制阀。
可选择地,所述气泵包括输入端及与所述输入端相对的输出端。
可选择地,所述通道的所述进液口设置于所述输入端,所述通道的所述出气口和所述出油口设置于所述输出端,且所述出气口设置于所述出油口的上方。
可选择地,所述换热管包括铜管,且所述换热管设置于所述腔体内的中间部分为缠绕的螺旋状结构。
可选择地,油包括润滑油。
可选择地,所述输送管、所述输冷媒管及所述输油管包括铜管。
本实用新型的第二方面提供一种空调,所述空调包括上述的换热系统。
本实用新型的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:
本实用新型的实施例提供了一种换热系统,油箱内储存高温的油被压入换热管内,蒸发器内储存的润滑油及冷媒混合物被压入并填充位于气泵腔体内的通道内,高温的油和润滑油及冷媒混合物在腔体内部进行冷热交换。
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