[实用新型]一种压缩机以及汽车空调系统

权利要求书

1.一种压缩机，其特征在于，所述压缩机包括：

壳体组件，形成一腔体；

压缩组件，位于所述腔体中；

减振组件，设置于所述壳体组件和所述压缩组件之间；

其中，所述减振组件包括至少一个减振件，所述减振件的一端嵌设于所述壳体组件和所述压缩组件中的一个，另一端抵接于所述壳体组件和所述压缩组件中的另一个。

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述壳体组件包括：端盖和壳体，所述端盖盖设于所述壳体；

所述压缩组件包括：动涡旋盘、静涡旋盘、偏心轴和轴承座；所述动涡旋盘与所述静涡旋盘啮合连接，所述偏心轴穿设于所述轴承座与所述动涡旋盘连接；

所述减振组件包括：第一减振件和第二减振件；所述第一减振件设置于所述静涡旋盘和所述端盖之间，所述第二减振件设置于所述轴承座和所述壳体之间。

3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述静涡旋盘和所述端盖中的一个设置有第一减振槽，另一个设置有第一凸出柱；所述第一减振件的一端嵌设于所述第一减振槽中，且形成有第一凹槽；所述第一凸出柱插设于所述第一凹槽中。

4.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述轴承座和所述壳体中的一个设置有第二减振槽，另一个设置有第二凸出柱；所述第二减振件的一端嵌设于所述第二减振槽中，且形成有第二凹槽，所述第二凸出柱插设于所述第二凹槽中。

5.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述端盖和所述静涡旋盘之间设置有至少两个所述第一减振件，所述壳体和所述轴承座之间设置有至少两个所述第二减振件。

6.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机进一步包括传动组件，连接所述压缩组件；

所述减振组件进一步设置于所述传动组件和所述压缩组件之间。

7.根据权利要求6所述的压缩机，其特征在于，所述传动组件包括传动轴，所述传动轴连接于所述偏心轴；

所述减振组件还包括第三减振件，所述第三减振件设置于所述传动轴和所述偏心轴之间。

8.根据权利要求7所述的压缩机，其特征在于，所述传动轴和所述偏心轴中的一个设置有第三减振槽，另一个设置有第三凸出柱；所述第三减振件的一端嵌设于所述第三减振槽中，且形成有第三凹槽；所述第三凸出柱插设于所述第三凹槽中。

9.根据权利要求8所述的压缩机，其特征在于，所述传动轴和所述偏心轴之间设置有至少两个第三减振件。

10.根据权利要求7所述的压缩机，其特征在于，所述传动轴和所述偏心轴连接的面均形成相互配合的爪盘结构；所述第三减振件位于所述传动轴的爪盘结构和所述偏心轴的爪盘结构之间，与所述传动轴和所述偏心轴构成梅花联轴器。

11.根据权利要求7所述的压缩机，其特征在于，所述壳体包括第一轴承部和第二轴承部，所述传动轴的两端分别穿设于所述第一轴承部中的轴承和所述第二轴承部中的轴承。

12.根据权利要求7所述的压缩机，其特征在于，所述轴承座中设置有至少两个轴承，所述偏心轴穿设于所述至少两个轴承。

13.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述动涡旋盘啮合于所述静涡旋盘内部，且位于所述静涡旋盘和所述轴承座之间，所述静涡旋盘和所述轴承座通过紧固件连接。

14.一种汽车空调系统，其特征在于，所述汽车空调系统包括权利要求1-13中任一项所述的压缩机。