[实用新型]一种装配式楼梯转运装置有效
申请号: | 201920554283.2 | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN210285100U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 任德宇;邹厚存;张迎春;李忠勇;董红平;汤蕾 | 申请(专利权)人: | 江苏扬建集团有限公司;江苏华晟新型建筑科技有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D25/02 |
代理公司: | 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 | 代理人: | 许春光;周青 |
地址: | 225002 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 楼梯 转运 装置 | ||
本实用新型涉及一种装配式楼梯转运装置,包括转运箱、转运车和夹持机构;所述转运箱的顶部开口,转运箱的侧壁上开有转运车进口,转运车进口上铰链连接有活动门,夹持机构包括第一夹持机构、第二夹持机构;转运箱的各内侧面上均设有第一夹持机构;活动门的内侧面上设有第二夹持机构;所述转运车包括车底板,车底板的底部设有多个滚轮;所述转运箱为顶部开口的矩形的中空箱体,活动门设置于转运箱的任一侧面。通过本实用新型,装配式楼梯在转运过程中不易碰撞预制楼梯,不会对后期装修造成影响,具有操作简单方便、安全可靠的特点。
技术领域
本实用新型涉及一种装配式楼梯转运装置,属于装配式建筑技术领域。
背景技术
装配式建筑是将原本在施工现场浇筑成型的整体,拆分成不同的单个结构体,在厂房内制作成型后,经过养护,再运输至施工现场,进行装配组合,减少施工过程中的扬尘、噪音等,不仅环保且施工效率高,成本低,受到大力推广。在单个结构体中,包括预制楼梯的制作,将预制楼梯制作成单个整体,该整体结构包括与楼板浇筑成一体的踏步,楼板为平板,踏步位于平板的上侧面,整体浇筑成型经过养护后,再转运至现场组装,转运过程中,楼梯的平板和踏步边角容易遭到磕碰,其边角损坏后影响后期装修。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述问题,提供一种装配式楼梯转运装置。
本实用新型的目的是这样实现的,一种装配式楼梯转运装置, 其特征是:包括转运箱、转运车和夹持机构;所述转运箱的顶部开口,转运箱的侧壁上开有转运车进口,转运车进口上铰链连接有活动门,夹持机构包括第一夹持机构、第二夹持机构;
转运箱的各内侧面上均设有第一夹持机构;所述第一夹持机构包括第一夹持板、若干第一固定轴、若干第一伸缩套管,若干第一固定轴固定于转运箱的内侧面上,第一伸缩套管套于第一固定轴上,且第一伸缩套管内设有与第一固定轴抵触的第一弹簧;若干第一伸缩套管一端套于第一固定轴上,另一端均与第一夹持板固定连接;
所述活动门的内侧面上设有第二夹持机构;所述第二夹持机构包括第二夹持板、若干第二固定轴、若干第二伸缩套管,若干第二固定轴固定于活动门的内侧面上,第二伸缩套管套于第二固定轴上,且第二伸缩套管内设有与第二固定轴抵触的第二弹簧;若干第二伸缩套管一端套于第二固定轴上,另一端均与第二夹持板固定连接;
所述转运车包括车底板,车底板的底部设有多个滚轮;打开活动门,转运车经转运车进口进入转运箱,再关闭活动门时,滚轮与转运箱的箱底滚动接触, 第一夹持机构的第一夹持板以及第二夹持机构的第二夹持板均位于转运车的车底板上的转运车侧面,第一夹持机构的第一夹持板以及第二夹持机构的第二夹持板均高于转运车的车底板。
所述转运箱为顶部开口的矩形的中空箱体,活动门设置于转运箱的任一侧面。
所述活动门的一端与转运箱通过铰链连接,活动门的另一端与转运箱通过锁紧机构可拆卸式锁紧连接。
所述活动门两侧的转运箱内侧面上设有多个起吊座。
多个滚轮均匀分布于转运车的底部。
所述滚轮为带有止滑装置的滑轮。
所述第一固定轴的前端设置第一定位销,中空的第一伸缩套管上设置第一长腰形槽,第一定位销位于第一长腰形槽内与其滑动配合。
所述第二固定轴的前端设置第二定位销,中空的第二伸缩套管上设置第二长腰形槽,第二定位销位于第二长腰形槽内与其滑动配合。
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