[实用新型]自动驾驶列车用电器柜有效
申请号: | 201920554881.X | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN210008100U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 吴小星;王泉;马康;吴燕 | 申请(专利权)人: | 南京苏铁经济技术发展有限公司 |
主分类号: | H05K7/14 | 分类号: | H05K7/14;H05K5/02 |
代理公司: | 11265 北京挺立专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 盛君梅 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
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本实用新型属于电器柜技术领域,具体为自动驾驶列车用电器柜,包括柜体,所述柜体内设有安装板,所述安装板的两侧均固定连接有支撑块,所述柜体内相对的侧壁上设有与支撑块相对应的置物槽,所述支撑块远离安装板的一端延伸至置物槽内,所述支撑块内滑动插设有支撑杆,所述支撑杆的一端贯穿支撑块并与置物槽内侧壁固定连接,所述安装板内螺纹插设有螺杆,所述螺杆的一端贯穿安装板并与柜体内侧壁转动连接,所述柜体内设有蜗杆,所述螺杆上固定套设有与蜗杆相啮合的齿轮。该驾驶列车用电器柜通过多处调节机构的设置,使电器柜内的组件可向外移动,方便工作人员进行维修,从而提高维修效率与效果。
技术领域
本实用新型属于电器柜技术领域,具体为自动驾驶列车用电器柜。
背景技术
电器主要是指电器设备,可以理解为凡是根据外界特定的信号和要求,自动或手动接通或断开电路,继续或连续地改变电路参数,实现对电路的切换、控制、保护、检测及调节的电气设备,在列车交通等行业广泛得到应用。
目前列车用电器柜结构及简单,由于电器柜中一般设有很多电子元器件,在维修时,由于电器柜内部空间狭窄,维修人员操作不便,影响维修效率与效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供自动驾驶列车用电器柜,以解决上述背景技术中提出由于电器柜内部空间狭窄,维修人员操作不便,影响维修效率与效果的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
自动驾驶列车用电器柜,包括柜体,所述柜体内设有安装板,所述安装板的两侧均固定连接有支撑块,所述柜体内相对的侧壁上设有与支撑块相对应的置物槽,所述支撑块远离安装板的一端延伸至置物槽内,所述支撑块内滑动插设有支撑杆,所述支撑杆的一端贯穿支撑块并与置物槽内侧壁固定连接,所述安装板内螺纹插设有螺杆,所述螺杆的一端贯穿安装板并与柜体内侧壁转动连接,所述柜体内设有蜗杆,所述螺杆上固定套设有与蜗杆相啮合的齿轮,所述柜体的上端侧壁设有与柜体内部相通的开口,所述蜗杆的下端与柜体内底端侧壁转动连接,所述蜗杆的上端贯穿开口并固定连接有转盘。
作为优选,所述柜体的上端设有滑槽,所述滑槽内设有滑块,所述滑块内滑动插设有滑杆,所述滑杆的两端分别贯穿滑块并与滑槽内相对的侧壁固定连接,所述滑块的上端贯穿滑槽并固定连接有卡杆,所述转盘的侧壁上设有与卡杆相对应的卡孔,所述卡杆的一端延伸至卡孔内。
作为优选,所述支撑块的侧壁上设有凹槽,所述凹槽内设有滚珠,所述滚珠与置物槽内侧壁相抵。
作为优选,所述柜体的下端设有与内部相通的通风孔,所述通风孔内固定连接有防尘网。
作为优选,所述蜗杆上固定套设有轴承,所述轴承固定在开口内。
作为优选,所述螺杆远离齿轮的一端固定连接有防脱块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1. 可将电器组件安装在安装板上,再先转动转盘,通过卡杆的设置可对转盘的位置进行固定,防止在不使用时转盘的位置发生偏移,然后转盘转动带动蜗杆,通过轴承的设置可提高蜗杆转动时的稳定性;
2. 蜗杆转动通过与齿轮相啮合的作用带动螺杆转动,螺杆转动通过螺纹啮合的作用带动安装板一端,通过安装板带动支撑块,支撑杆可提高安装板移动时的稳定性,通过滚珠的设置可提高支撑块移动时的平稳性,然后将安装板向柜体外移动,从而方便工作人员对安装板上的电器组件进行维修;
3. 通过防脱块的设置可防止安装板脱落,通风孔和防尘网可起到散热防尘的作用。该驾驶列车用电器柜通过多处调节机构的设置,使电器柜内的组件可向外移动,方便工作人员进行维修,从而提高维修效率与效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的自动驾驶列车用电器柜的结构示意图;
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