[实用新型]集成式手动变速器选换挡操纵器

说明书

一种集成式手动变速器选换挡操纵器，包括：同轴平行设置的五/六挡拨叉和三/四挡拨叉组件、同轴平行设置的一/二挡拨叉组件和倒挡拨叉组件、活动设置的五/六挡拨块以及选换挡操纵器总成，其中：选换挡操纵器总成垂直于五/六挡拨块的活动方向设置。

技术领域

本实用新型涉及的是一种汽车变速器领域的技术，具体是一种集成式手动变速器选换挡操纵器。

背景技术

现有的六挡选换挡操纵器总成使用单套筒不对称方式调整选换挡力，选换挡轴上安装弹簧进行选挡力调整，这种设计虽然可以完成选挡自动回位与换挡力调整，但会导致选换挡轴偏心、总成装配工艺繁琐，当选换挡使用密置轴承定位时，还会造成明显的二阶感甚至选挡不回位。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出一种集成式手动变速器选换挡操纵器。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型包括：同轴平行设置的五/六挡拨叉和三/四挡拨叉组件、同轴平行设置的一/二挡拨叉组件和倒挡拨叉组件、活动设置的五/六挡拨块以及选换挡操纵器总成，其中：选换挡操纵器总成垂直于五/六挡拨块的活动方向设置。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为选换挡操纵器总成示意图；

图3为选换挡轴总成示意图；

图4为凸轮立体示意图；

图5为凸轮正视图；

图6为操纵器盖总成示意图；

图7为凸轮上各个挡位布置示意图；

图中：倒挡、①一挡、②二挡、③三挡、④四挡、⑤五挡、⑥六挡；

图8为选挡型面示意图；

图9为选挡型面对称面示意图；

图10为三四挡空挡及在挡情况下的零件相对位置简图；

图中：I为三四挡空挡位置，II为四挡在挡位置，III为三挡在挡位置；

图11为五六挡空挡及在挡情况下的零件相对位置简图；

图中：I为五六挡空挡位置，II为六挡在挡位置，III为五挡在挡位置；

图12为一二挡空挡及在挡情况下的零件相对位置简图；

图中：I为一二挡空挡位置，II为二挡在挡位置，III为一挡在挡位置；

图13为倒挡空挡及在挡情况下的零件相对位置简图；

图中：I为倒挡空挡位置，II为倒挡在挡位置；

图中：1五/六挡拨叉、2三/四挡拨叉组件、3五/六挡拨块、4一/二挡拨叉组件、5倒挡拨叉组件、6选换挡操纵器总成、7选挡摇臂、8换挡摇臂、9操纵器盖总成、10选换挡轴总成、11空挡开关、12选换挡轴、13操纵器盖油封、14直线轴承、15选换挡凸轮、16拨头小总成、17直线轴承、18上拨头、19空挡开关凸起。

具体实施方式

如图1所示，为本实施例涉及的一种集成式手动变速器选换挡操纵器，包含：同轴平行设置的五/六挡拨叉1和三/四挡拨叉组件2、同轴平行设置的一/二挡拨叉组件4和倒挡拨叉组件5、活动设置的五/六挡拨块3以及选换挡操纵器总成6，其中：选换挡操纵器总成6垂直于五/六挡拨块3的活动方向设置。

如图2所示，所述的选换挡操纵器总成6包括：选换挡轴总成10以及依次设置于其上的选挡摇臂7、带有换挡摇臂8的操纵器盖总成9和空挡开关11。