[实用新型]一种水上动力滑板的人体检测系统有效
申请号: | 201920555737.8 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN210212688U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 彭雄辉;杜永计 | 申请(专利权)人: | 深圳市蔚蓝方舟科技有限公司 |
主分类号: | B63B32/10 | 分类号: | B63B32/10;B63H21/17;B63H21/21;G01S17/02;G01S17/08 |
代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人: | 谭雪婷;谢亮 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水上 动力 滑板 人体 检测 系统 | ||
本实用新型公开一种水上动力滑板的人体检测系统,包括:收发红外信号并输出状态信息的红外模块、以及接收所述红外模块所输出信息的主控板,所述主控板包括:MCU模块以及红外检测电路,所述红外检测电路包括串并联RC电路,所述RC电路包括:接地的第一电阻、与所述第一电阻并联设置的电容、以及与所述第一电阻及电容串联设置的第二电阻。本实用新型通过增加RC电路对VOUT信号进行滤波,增加VOUT信号的稳定性,并在红外检测电路中增加第一电阻,避免红外检测电路在输出信号时出现高阻态状态,使MCU模块对信号的检测更加精确,避免误判。同时,红外模块的抗干扰能力较强,可以避免外界因素导致的误判。
技术领域
本实用新型涉及水上娱乐设备领域,尤其涉及一种水上动力滑板的人体检测系统。
背景技术
在使用水上动力滑板时,可能会因为没抓稳动力滑板的把手,长时间抓握导致的疲劳,或海浪的冲击等原因导致使用者与动力滑板分离的意外事件。此类意外事件发生时,如果动力滑板的电机不能及时停止运行,有可能会造成财产损失或发生二次事故。因此,水上动力滑板必须安装人体检测装置,在发生意外落水事件时,可以及时使电机停转。现有的人体检测装置设有红外避障传感器,其具有一对红外线发射管与接收管。发射管发射出一定频率的红外线,当检测方向遇到障碍物(反射面)时,红外线反射回来被接收管接收,经过接收管处理之后,信号输出口会输出一个高电平或者低电平,反馈至主控板以控制动力滑板的电机。但这种检测所输出的信号可能会产生高阻态状态,导致主控板对信号进行误判,影响检测结果。
因此,现有技术存在缺陷,需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种水上动力滑板的人体检测系统,避免在输出检测信息时产生高阻态状态,提高障碍物检测的精确度跟稳定性。
本实用新型的技术方案如下:提供一种水上动力滑板的人体检测系统,包括:收发红外信号并输出状态信息的红外模块、以及接收所述红外模块所输出信息的主控板,所述主控板包括:MCU模块以及红外检测电路,所述红外检测电路包括串并联RC电路,所述RC电路包括:接地的第一电阻、与所述第一电阻并联设置的电容、以及与所述第一电阻及电容串联设置的第二电阻。
进一步地,所述主控板连接着动力系统,所述主控板控制动力系统的运行状态。
进一步地,所述动力系统包括:电子调速器以及电机。
进一步地,所述红外模块采用GP2Y0A21YK0F红外测距传感器。
进一步地,发射带编码信号红外线的发射管、接收反射的红外线并进行解码的接收管、接收所述接收管输出的解码信号的红外控制板,所述红外控制板包括:提供编码信号的编码器、以及对接收与发射信息的时间差进行计算的定时器,所述红外控制板通过VOUT引脚与红外检测电路连接。
进一步地,所述MCU模块包括控制芯片,所述控制芯片的型号为STM32F072C8T6。
采用上述方案,本实用新型通过在红外检测电路中增加第一电阻,避免红外检测电路在输出信号时出现高阻态状态,使MCU模块对信号的检测更加精确,避免误判。同时,红外模块的抗干扰能力较强,可以避免外界因素导致的误判。
附图说明
图1为本实用新型原理框图。
图2为主控板的MCU模块电路原理图。
图3为主控板的红外检测电路原理图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例,对本实用新型进行详细说明。
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