[实用新型]推煤装置及具有其的送煤设备有效

专利信息
申请号: 201920555930.1 申请日: 2019-04-22
公开(公告)号: CN209834920U 公开(公告)日: 2019-12-24
发明(设计)人: 郑善平;杨海;刘忠雁;修景鑫;刘明楠;王新界 申请(专利权)人: 国家能源投资集团有限责任公司;神华国能集团有限公司;内蒙古蒙东能源有限公司
主分类号: B65G47/34 分类号: B65G47/34
代理公司: 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 代理人: 李建忠
地址: 100011 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 煤块 推煤装置 输送带 驱动 本实用新型 带式输送 推送 堆积 带式输送机 方向移动 驱动连接 预设距离 延伸
【说明书】:

实用新型提供了一种推煤装置及具有其的送煤设备,推煤装置用于推送堆积于带式输送机上的煤块,推煤装置包括:推煤部,推煤部位于带式输送机的输送带的上方,推煤部用于推送输送带上的煤块;驱动部,驱动部与推煤部驱动连接,以驱动推煤部与煤块相接触并驱动煤块沿输送带的延伸方向移动预设距离。本实用新型的推煤装置解决了现有技术中的带式输送机上容易堆积煤块的问题。

技术领域

本实用新型涉及煤矿工程领域,具体而言,涉及一种推煤装置及具有其的送煤设备。

背景技术

现有技术中针对高涌水矿井,容易造成出煤块黏挂仓壁,严重的影响了正常出煤,而当煤泥封堵煤仓时,需要人为站在仓口处进行处理,人员无法避免煤仓内煤突然垮落造成人员伤害,给煤矿安全带来巨大隐患威胁。

此外,针对槽胶带机转载机巷,为矿原煤运输接续的一个重要环节,因原设计且已形成的巷道中铺设的胶带,存在运输夹角问题,使其在运输中造成机尾煤炭积堆,导致堆煤保护动作,使设备重载停机,在高峰时一个小班停机达到40余次,由于重载停机还导致启动设备电源元件损坏,给设备带来极大隐患,且岗位人员还需要站在机尾平台上进行堆煤处理,严重影响胶带机正常运转,且处理人员存在安全隐患;使原煤运输工作不能正常运转,严重影响原煤运输工作。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种推煤装置及具有其的送煤设备,以解决现有技术中的带式输送机上容易堆积煤块的问题。

为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种推煤装置,推煤装置用于推送堆积于带式输送机上的煤块,推煤装置包括:推煤部,推煤部位于带式输送机的输送带的上方,推煤部用于推送输送带上的煤块;驱动部,驱动部与推煤部驱动连接,以驱动推煤部与煤块相接触并驱动煤块沿输送带的延伸方向移动预设距离。

进一步地,推煤部包括:第一板体,驱动部与第一板体驱动连接;第二板体,第一板体与第二板体相连接且用于与煤块相接触;第三板体,第三板体用于连接第一板体与第二板体;其中,第一板体、第二板体以及第三板体围成三角结构。

进一步地,推煤装置还包括支撑架,驱动部包括:第一驱动部,第一驱动部与推煤部驱动连接,以驱动推煤部沿输送带的延伸方向移动;其中,第一驱动部相对于支撑架可移动地设置,以调节第一驱动部与带式输送机的出煤口之间的距离。

进一步地,推煤装置还包括滑座,滑座可移动地设置在支撑架上,第一驱动部与滑座相连接,驱动部还包括:第二驱动部,第二驱动部设置在支撑架上,第二驱动部与滑座驱动连接,以在第二驱动部驱动滑座移动时,滑座带动第一驱动部沿输送带的延伸方向移动。

进一步地,第二驱动部为气缸或油缸,第二驱动部为至少两个,至少两个第二驱动部间隔地设置在支撑架上且均与滑座驱动连接。

进一步地,推煤装置还包括:支撑杆,支撑杆穿设在滑座上且与推煤部相连接;其中,支撑杆相对于滑座可移动地设置,以在第一驱动部驱动推煤部移动时,推煤部带动支撑杆相对于滑座移动。

进一步地,支撑杆为至少两个,至少两个支撑杆间隔地穿设在滑座上且均与推煤部相连接。

进一步地,支撑架包括:第一支架,第一支架成对设置,成对的两个第一支架分别用于设置在带式输送机的两侧,第一支架包括U型结构;第二支架,第二支架用于连接成对的两个第一支架,第二支架位于输送带的上方;其中,述第二驱动部设置在第一支架上,第一驱动部相对于第二支架可移动地设置。

进一步地,第一驱动部和第二驱动部均为油缸,推煤装置还包括:供油泵,供油泵用于向第一驱动部和第二驱动部供油;控制系统,控制系统与供油泵、第一驱动部和第二驱动部均连接,以控制供油泵、第一驱动部和第二驱动部的运行与断开。

根据本实用新型的另一方面,提供了一种送煤设备,包括推煤装置和带式输送机,推煤装置为上述的推煤装置,推煤装置与带式输送机相连接。

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