[实用新型]用于排气管线的阀和排气管线

说明书

一种用于排气管线的阀和排气管线，阀包括：阀体；阀瓣；驱动阀瓣的驱动轴；引导驱动轴相对于阀体旋转的支承部，其包括朝所述阀体外侧纵向突出的外部部分；致动器；弹性构件；刚性支撑件，致动器刚性地固定在刚性支撑件上，刚性支撑件包括具有内截面的孔口；其中，在最终位置处刚性支撑件直接刚性固定到支承部，支承部的外部部分包括纵向区段，纵向区段具有垂直于纵向方向、与刚性支撑件的孔口的内截面成对配合的恒定的外截面，支承部的外部部分接合在刚性支撑件的孔口中使得能够沿着所述支承部的外部部分、纵向沿两个方向从所述最终位置调节所述刚性支撑件的位置；利用该阀，在压缩弹性构件时精确控制阀的安装以在组装阀期间获得期望的压缩力。

技术领域

本实用新型主要涉及用于车辆排气管线的受控阀。

背景技术

可以在这些阀中设置弹性构件，以便将旋转扭矩从致动器的输出轴传递到阀的旋转阀瓣的驱动轴。该弹性构件可以有利地用于在与驱动轴成一体的密封构件和固定的互补密封构件之间产生纵向力，该固定的互补密封构件例如与阀体成一体。

密封构件防止排气沿着驱动轴向上朝阀的外部逸出。

必须小心地调节密封构件作用在互补密封构件上的纵向力。如果所述力不足，则密封不好。如果所述力太大，则可能发生密封构件的过早磨损。

在组装阀期间获得所需的压缩力尤为困难。在实践中获得的纵向力可能是非常多变的，特别是由于制造和组装公差。

实用新型内容

在本文中，本实用新型的目的是在第一方面提出一种组装用于排气管线的阀以便控制由弹性构件产生的纵向力的方法。

为此，本实用新型涉及一种组装用于排气管线的阀的方法，其中该方法包括获得预组装的子组件的步骤，所述预组装的子组件包括：

﹣阀体，其内部限定用于排气的通道；

﹣驱动轴，其设计成固定在阀瓣上，所述阀瓣能够相对于阀体旋转并且设置在阀体内，其中驱动轴沿纵向方向延伸；

﹣用于驱动轴相对于阀体旋转的引导支承部，所述引导支承部与阀体成一体并且包括朝阀体外侧纵向突出的外部部分；

﹣致动器，其包括驱动旋转构件；

﹣从动旋转构件，其与驱动轴成一体并且旋转地连接到驱动旋转构件；

﹣弹性构件，其纵向插置在驱动旋转构件和从动旋转构件之间；

﹣刚性支撑件，致动器刚性固定到其上，其中刚性支撑件包括孔口，而引导支承部的外部部分接合在刚性支撑件的孔口中，使得刚性支撑件沿引导支承部的外部部分自由地纵向滑动；

其中该方法还包括以下步骤：

﹣施加预定的纵向压缩力以便通过弹性构件的压缩而将刚性支撑件和阀体朝向彼此纵向偏压，使得根据所施加的预定的纵向压缩力，刚性支撑件和引导支承部的外部部分相对于彼此纵向移动到最终位置；

﹣在最终位置中将刚性支撑件直接固定到引导支承部上。

因此，因为刚性支撑件和外部部分可以在施加的预定的压缩力的作用下相对于彼此纵向移动，并且因为刚性支撑件被固定在由此获得的最终位置中，所以弹性构件的压缩理想地受到控制。弹性构件纵向产生的力精确地对应于预定的压缩力。

弹性构件产生的纵向力完全独立于阀的各个部件的安装或制造公差。通过在压缩弹性构件时调节刚性支撑件相对于外部部分的位置来补偿这些公差。

本实用新型特别设计用于这样的情况：其中从动旋转构件与引导支承部的密封应用中被弹性构件纵向偏压。换句话说，在这种情况下，通过从动旋转构件和引导支承部之间的密封接触来获得针对沿着驱动轴上升的排气的密封。