[实用新型]一种电动滑板车有效

专利信息
申请号: 201920556724.2 申请日: 2019-04-19
公开(公告)号: CN209852492U 公开(公告)日: 2019-12-27
发明(设计)人: 黄忠;刘汉俊 申请(专利权)人: 国星智能(深圳)科技有限公司
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;B62L3/04
代理公司: 44528 深圳中细软知识产权代理有限公司 代理人: 仉玉新
地址: 518107 广东省深圳市光明新区公明*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 脚踏车 操控电路 操控面板 后轮电机 电池组 本实用新型 电动滑板车 状态显示器 光学感应 后轮组件 前轮组件 操控端 控制区 上端盖 展示区 控制器连接 设置控制器 人体工学 手把组件 外力作用 用户提供 滑板车 枢接部 下端盖 操控 腔体 伸入 体内 显露 驱动 退出
【说明书】:

本实用新型公开了一种电动滑板车,包括手把组件、前轮组件、脚踏车身、后轮组件,该脚踏车身包括枢接部以及围成腔体的上端盖和下端盖,该脚踏车身在该上端盖靠近前轮组件处安装弹性操控面板,在该腔体内设置控制器、电池组、驱动该后轮组件的后轮电机以及操控电路,该控制器连接该电池组、后轮电机以及操控电路,该操控电路设置在该操控面板下方包括状态显示器以及光学感应控制开关,该操控面板包括展示区以及控制区,该展示区用于显露该状态显示器,该控制区包括操控端,该操控端在外力作用下伸入或者退出该光学感应控制开关,以控制该后轮电机转速。本实用新型的电动滑板车操控设计更符合人体工学,使用滑板车时为用户提供更好的驾车体验。

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域,特别涉及一种电动滑板车。

背景技术

电动滑板车是继传统滑板之后的又一新型休闲代步工具,由于电动滑板车相当轻巧及具有极佳的机动性、稳定性,因此受到人们的青睐。并且电动滑板车具有驾驶方便,使用安全,操作简单轻便的优点,从而在生活中被人们广泛的代步使用。

为了操控电动滑板车,常规的电动滑板车只在滑板车的后方设置有脚刹板,且脚刹板直接与脚踏车身相互连接,刹车时,需要对刹车结构施加适当的力,力量偏小时,无法及时驻车;力量较大时,电动滑板车急促停车,影响用户滑板车使用体验。因此,现有的电动滑板车的无法快速灵敏地完成电动滑板车进行刹车,在脚刹板磨损过多时也需要使用者频繁对脚刹板进行调节或更换,刹车效果差并且存在驾驶安全隐患。

因此,现有的滑板车操控技术还有待于改进和发展。

发明内容

本实用新型的主要目的是提供一种操控设计更符合人体工学,为用户提供更好的驾车体验的电动滑板车。

为实现上述目的,本实用新型实施方式提供的技术方案是:提供一种电动滑板车,包括手把组件、前轮组件、脚踏车身、后轮组件,该脚踏车身包括枢接部以及围成腔体的上端盖和下端盖,该前轮组件通过枢接部安装于该脚踏车身前部,该后轮组件安装于该脚踏车身后部,该脚踏车身在该上端盖靠近前轮组件处安装弹性操控面板,在该腔体内设置控制器、电池组、驱动该后轮组件的后轮电机以及操控电路,该控制器连接该电池组、后轮电机以及操控电路,该操控电路设置在该操控面板下方包括状态显示器以及光学感应控制开关,该操控面板包括展示区以及控制区,该展示区用于显露该状态显示器,该控制区包括操控端,该操控端在外力作用下伸入或者退出该光学感应控制开关,以控制该后轮电机转速和刹车。

为了实现及时提醒功能,该电动滑板车的控制器连接在该电池组弱电状态下用于提示充电的蜂鸣器。

优选地,该状态显示器为多色LED指示灯。

其中,该后轮组件包括后轮以及辅助刹车机构,该上端盖在后端设置后轮安装部,该后轮安装部上安装该辅助刹车机构。

具体实施时,该辅助刹车机构包括固定在该脚踏车身的刹车片以及由使用者操控的辅助刹车。

作为一实施例,该弹性操控面板为弹性硅胶板。

其中,该前轮组件包括5.5寸直径的PU前轮、ABS塑料一体式的前叉以及下束管,该下束管转动支撑在该枢接部上,该PU前轮转动安装该前叉上,该前叉固定连接至下束管底端。

其中,该手把组件包括第一把手、第二把手、上束管以及固定按销,该第一和第二把手可快速拆卸,通过螺纹配合安装在该上束管的T型管两侧;该上束管伸缩安装在该下束管的空腔内,该固定按销包括用于锁紧连接该上束管及下束管的锁紧扣。

为了提高使用者站在车身的稳定性,该脚踏车身的上端盖包括铝合金踏板及PP塑料的包覆层,该包覆层完全包覆该铝合金踏板,包覆层顶面设置有若干防滑槽。

优选地,该前轮内部设置有电池与LED灯板,该LED灯板连接若干LED灯珠,该LED灯珠在该前轮转动时发光。

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