[实用新型]一种汽车线束打捆装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车线束打捆装置，包括外壳、膜架以及膜卷，所述膜卷套装于膜架上，所述外壳内壁上设有马达，膜架与马达的驱动端连接，所述外壳侧壁设有移动线束结构；所述移动线束结构主要包括：安装架、一对轴架、一对轴体、输送链带、线束收放架以及驱动电机，本实用新型涉及汽车线束打包技术领域。本案针对背景技术中所提及的相关问题设计了一种利用输送结构以及打捆结构配合工作的装置，加快生产效率，降低人工操作量。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束打包技术领域，具体为一种汽车线束打捆装置。

背景技术

汽车中有很多电气元件，这些电气元件需要大量的线束进行电性连接，在线束完成初步生产后，需要人工及时的对不同种类的线束进行分类，完成分类后则需要人工将同一类线束进行集中，并且按相同数量进行打捆，上述操作过程中需要人工不断进行操作，较为不便，效率底。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车线束打捆装置，解决了在线束完成初步生产后，需要人工及时的对不同种类的线束进行分类，完成分类后则需要人工将同一类线束进行集中，并且按相同数量进行打捆，上述操作过程中需要人工不断进行操作，较为不便，效率底的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车线束打捆装置，包括外壳、膜架以及膜卷，所述膜卷套装于膜架上，所述外壳内壁上设有马达，膜架与马达的驱动端连接，所述外壳侧壁设有移动线束结构；

所述移动线束结构主要包括：安装架、一对轴架、一对轴体、输送链带、线束收放架以及驱动电机；

所述安装架安置于外壳上，所述一对轴架安置于在安装架上，所述一对轴体插装在一对轴架上，所述马达固设在一对轴架其中一个上，且驱动端与其中一根轴体连接，所述输送链带套装于一对轴体上，线束收放架安置于输送链带表面；

所述外壳内设有压紧结构；

上述压紧结构主要包括：电动推杆以及涨紧块；

所述电动推杆垂直固定于外壳内壁，所述涨紧块与电动推杆的伸缩端连接。

优选的，所述电动推杆与外壳之间设有固定架；该固定架用于对电动推杆进行固定

优选的，所述马达与外壳之间设有电机架，该电机架用于对马达进行固定。

优选的，所述外壳外壁设有用于对膜卷进行更换的开口；该开口用于对膜卷进行更换。

优选的，所述开口上装配有盖板；该盖板用于对开口进行遮挡。

优选的，所述盖板外壁设有把手；该把手用于对盖板进行操作。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车线束打捆装置。具备以下有益效果,本案针对背景技术中所提及的相关问题设计了一种利用输送结构以及打捆结构配合工作的装置，加快生产效率，降低人工操作量，有效对在线束完成初步生产后，需要人工及时的对不同种类的线束进行分类，完成分类后则需要人工将同一类线束进行集中，并且按相同数量进行打捆，上述操作过程中需要人工不断进行操作，较为不便，效率底进行解决。

附图说明

图1为本实用新型所述一种汽车线束打捆装置的结构示意图。

图2为本实用新型所述一种汽车线束打捆装置的侧视结构示意图。

图3为本实用新型所述一种汽车线束打捆装置的俯视结构示意图。

图中：1-外壳；2-膜架；3-膜卷；4-马达；5-安装架；6-轴架；7-轴体；8-输送链带；9-线束收放架；10-驱动电机；11-电动推杆；12-涨紧块；13-把手；14-固定架；15-电机架；16-盖板。

具体实施方式