[实用新型]一种船舶航海用救援装置有效
申请号: | 201920557601.0 | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN209795783U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 邢蓓蓓 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
主分类号: | B63C9/02 | 分类号: | B63C9/02;B63B43/02 |
代理公司: | 32242 江苏银创律师事务所 | 代理人: | 何红梅 |
地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气囊袋体 防护板 本实用新型 滑动块 伸缩板 上端 密封滑动连接 安全系数 弹簧固定 防护效果 滑动机构 滑动连接 救援装置 限位机构 滑动 内侧壁 内底面 侧翻 滑块 航海 船舶 贯穿 延伸 | ||
1.一种船舶航海用救援装置,包括气囊袋体(1),其特征在于,所述气囊袋体(1)上端和下端的内侧壁上均通过限位机构(2)滑动连接有滑动块(3),两块所述滑动块(3)通过伸缩板(4)固定连接,所述气囊袋体(1)两侧的内底面均通过弹簧(5)固定连接有防护板(6),所述防护板(6)的上端贯穿气囊袋体(1)并延伸至气囊袋体(1)外设置,所述防护板(6)与通过滑动机构(7)与气囊袋体(1)密封滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶航海用救援装置,其特征在于,所述伸缩板(4)为橡胶弹性伸缩气囊,所述橡胶弹性伸缩气囊通过导气管(8)与气囊袋体(1)外连通。
3.根据权利要求1所述的一种船舶航海用救援装置,其特征在于,所述限位机构(2)包括设置于气囊袋体(1)内侧壁上的限位滑槽(9),所述滑动块(3)与限位滑槽(9)密封滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种船舶航海用救援装置,其特征在于,所述滑动机构(7)包括套设在防护板(6)外的自润滑套(10),所述自润滑套(10)的内侧壁与防护板(6)密封滑动连接,所述自润滑套(10)的外侧壁与气囊袋体(1)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种船舶航海用救援装置,其特征在于,所述自润滑套(10)由丁腈橡胶材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种船舶航海用救援装置,其特征在于,所述气囊袋体(1)的上表面等距阵列设有波浪形防滑凸起(11),所述气囊袋体(1)的上表面固定连接有拉环(12)。
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