[实用新型]一种地铁救援气囊测试装置有效
| 申请号： | 201920558178.6 | 申请日： | 2019-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN209623748U | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 陈霁岩;刘志钢;潘寒川;张德超 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | G01D21/00 | 分类号： | G01D21/00;G01D11/30 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 吴文滨 |
| 地址： | 201620 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 检测筒 底部支撑 装载机构 卡扣式 收纳式 本实用新型 操控机构 测试装置 地铁救援 主体支撑 工作台 气囊 收纳 安装固定 工作效率 一上一下 支撑机构 电连接 滑落 拆卸 | ||
1.一种地铁救援气囊测试装置，其特征在于，该装置包括主体支撑机构，该主体支撑机构上分别设有卡扣式检测筒装载机构、收纳式检测筒底部支撑机构及操控机构，所述的卡扣式检测筒装载机构及收纳式检测筒底部支撑机构一上一下分别设置在支撑机构上，所述的操控机构分别与卡扣式检测筒装载机构、收纳式检测筒底部支撑机构电连接。
2.根据权利要求1所述的一种地铁救援气囊测试装置，其特征在于，所述的主体支撑机构包括底座(6)、设置在底座(6)上的固定柜(7)以及设置在固定柜(7)一侧的安装座(9)，所述的收纳式检测筒底部支撑机构设置在底座(6)上，所述的卡扣式检测筒装载机构设置在安装座(9)侧面并位于收纳式检测筒底部支撑机构的上方，所述的操控机构与安装座(9)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种地铁救援气囊测试装置，其特征在于，所述的卡扣式检测筒装载机构包括沿竖直方向设置在安装座(9)侧面的液压杆(14)、设置在液压杆(14)顶部的连接杆(10)以及设置在连接杆(10)上的检测筒卡扣组件。
4.根据权利要求3所述的一种地铁救援气囊测试装置，其特征在于，所述的检测筒卡扣组件包括设置在连接杆(10)侧面的限位卡环(11)以及设置在限位卡环(11)上并与限位卡环(11)的开口处相适配的固定扣(12)，所述的限位卡环(11)内设有检测筒(8)。
5.根据权利要求2所述的一种地铁救援气囊测试装置，其特征在于，所述的收纳式检测筒底部支撑机构包括设置在底座(6)上的固定台(4)、设置在固定台(4)内部的调节环(5)、设置在固定台(4)上方的工作台(3)以及设置在调节环(5)与工作台(3)之间的工作台升降组件。
6.根据权利要求5所述的一种地铁救援气囊测试装置，其特征在于，所述的工作台(3)的底部设有固定套(15)，所述的工作台升降组件包括沿竖直方向设置在固定套(15)与调节环(5)之间的螺纹栓(18)以及开设在固定台(4)顶部并与工作台(3)相适配的工作台收纳槽(16)。
7.根据权利要求6所述的一种地铁救援气囊测试装置，其特征在于，所述的固定套(15)内设有齿轮(19)，所述的螺纹栓(18)的顶部设有与齿轮(19)相适配的齿槽。
8.根据权利要求5所述的一种地铁救援气囊测试装置，其特征在于，所述的固定台(4)上开设有与调节环(5)相适配的调节环让位孔(17)，所述的调节环(5)转动设置在调节环让位孔(17)内。
9.根据权利要求2所述的一种地铁救援气囊测试装置，其特征在于，所述的操控机构包括设置在安装座(9)上的操作柜(2)以及设置在操作柜(2)上的显示屏(1)。
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