[实用新型]一种高强度航空箱面板有效
申请号: | 201920558277.4 | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN210192100U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 徐长斌;程帅鹏;胡辉强 | 申请(专利权)人: | 江西师范高等专科学校 |
主分类号: | B65D6/10 | 分类号: | B65D6/10 |
代理公司: | 鹰潭市智埠专利代理事务所(普通合伙) 36131 | 代理人: | 李水娣 |
地址: | 335000 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 航空箱 面板 | ||
本实用新型公开了一种高强度航空箱面板,涉及航空面板技术领域,其包括瓦楞板,所述瓦楞板的上表面和下表面均通过第一粘胶层与两个高强度层的相对面粘接,且两个高强度层相远离的一面均通过第二粘胶层与两个高韧性层粘接。该高强度航空箱面板,通过设置瓦楞板、硬质泡沫塑料和高强度层,在瓦楞板结构的作用下,能够增加面板整体的结构强度,由于硬质泡沫塑料具有优良的冲击、振动能量的吸收性,能够对瓦楞板起到很好的支撑作用,避免瓦楞板受到压力发生变形,同时高强度层采用聚芳酯支撑,由于聚芳酯综合力学性能非常好,具有良好的抗蠕变性、强韧性、应变回复性、耐磨性和高的表面硬度,能够进一步加强面板整体的强度。
技术领域
本实用新型涉及航空面板技术领域,具体为一种高强度航空箱面板。
背景技术
航空箱是针对传统的简易木箱包装运输无法解决高科技产品在长途运输过程中得不到有效保护以及机动性差的弊病而产生的代替运输的新型包装产品,普通航空箱面板通常是由粘防火板的木板制成,具有结构强度低、碰撞后容易受损,从而降低了航空箱面板的使用寿命。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高强度航空箱面板,解决了普通航空箱面板通常是由粘防火板的木板制成,具有结构强度低、碰撞后容易受损,从而降低了航空箱面板使用寿命的问题。
(二)技术方案
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种高强度航空箱面板,包括瓦楞板,所述瓦楞板的上表面和下表面均通过第一粘胶层与两个高强度层的相对面粘接,且两个高强度层相远离的一面均通过第二粘胶层与两个高韧性层粘接。
优选的,所述瓦楞板与两个高强度层之间填充有硬质泡沫塑料。
优选的,所述高强度层的材质为聚芳酯,且高强度层内设置有高强度纤维网。
优选的,所述高韧性层的材质为环氧树脂。
(三)有益效果
本实用新型的有益效果在于:
1、该高强度航空箱面板,通过设置瓦楞板、硬质泡沫塑料和高强度层,在瓦楞板结构的作用下,能够增加面板整体的结构强度,在瓦楞板之间填充硬质泡沫塑料,由于硬质泡沫塑料具有优良的冲击、振动能量的吸收性,能够对瓦楞板起到很好的支撑作用,避免瓦楞板受到压力发生变形,同时高强度层采用聚芳酯支撑,由于聚芳酯综合力学性能非常好,具有良好的抗蠕变性、强韧性、应变回复性、耐磨性和高的表面硬度,能够进一步加强面板整体的强度。
2、该高强度航空箱面板,通过设置高韧性层,由于高韧性层采用环氧树脂制成,环氧树脂力学性能好,且具有较高的韧性,从而避免面板组成的航空箱在碰撞过程中,容易损坏的现象,从而增加了面板耐磨性能,保证了面板的使用寿命。
3、该高强度航空箱面板,通过设置高强度纤维网,进一步加强了高强度层的结构强度,同时使得高强度层不易折断,增加了高强度层抗撕拉的性能,从而提高了面板的机械性能。
附图说明
图1为本实用新型正视的剖面结构示意图。
图中:1瓦楞板、2第一粘胶层、3高强度层、4高强度纤维网、5硬质泡沫塑料、6第二粘胶层、7高韧性层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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