[实用新型]一种拉杆接头防尘罩卡簧压装机构

说明书

本实用新型提供一种拉杆接头防尘罩卡簧压装机构，包括气缸固定盘，电机，气缸，圆盘，推力杆，连接块和滑块；所述气缸固定盘底部中间通过螺栓固定设置有电机，且电机转轴穿过气缸固定盘配合键连接固定设置有螺纹套；所述气缸固定盘顶部通过螺纹连接固定设置有多组螺杆，且螺杆顶部通过螺纹连接固定设置有圆盘；绷爪和卡爪的设置，为压装机构提供了灵活的固定功能，通过卡爪配合绷爪可以对防尘罩进行固定，并对卡簧进行嵌入，操作简单方便使用，有利于快速安装拼接防尘罩和拉杆，工人操作方便，装配到位，自动化高，可使用自动夹持及松开，定位精确可靠，零件装夹精度高，装夹零件方便快捷，大幅度提高了产品质量和生产效率。

技术领域

本实用新型属于压装机技术领域，更具体地说，特别涉及一种拉杆接头防尘罩卡簧压装机构。

背景技术

拉杆是汽车转向机构中的重要零件,它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命，在拉杆接头外一般通过卡簧固定设置有防尘罩，卡簧，也叫挡圈或扣环，属于紧固件的一种，供装在机器、设备的轴槽或孔槽中，起着阻止轴上或孔上的零件轴向运动的作用。

基于上述，目前防尘罩装配主要通过手工进行，工作效率低，工人操作不便，装配容易不到位，且容易损坏部分卡簧，定位不精确，零件装夹精度不高，装夹零件不具备方便快捷的便利性，严重影响产品质量，同时影响着生产效率，不利于防尘罩的装配。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种拉杆接头防尘罩卡簧压装机构，以期达到更加实用的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种拉杆接头防尘罩卡簧压装机构，以解决上述背景技术中提出的目前防尘罩装配主要通过手工进行，工作效率低，工人操作不便，装配容易不到位，且容易损坏部分卡簧，定位不精确，零件装夹精度不高，装夹零件不具备方便快捷的便利性，严重影响产品质量，同时影响着生产效率，不利于防尘罩的装配的问题。

本实用新型一种拉杆接头防尘罩卡簧压装机构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种拉杆接头防尘罩卡簧压装机构，包括气缸固定盘，电机，气缸，圆盘，气缸固定底板，推力杆，卡爪，绷爪，连接块和滑块；所述气缸固定盘底部中间通过螺栓固定设置有电机，且电机转轴穿过气缸固定盘配合键连接固定设置有螺纹套；所述气缸固定盘顶部通过螺纹连接固定设置有多组螺杆，且螺杆顶部通过螺纹连接固定设置有圆盘；所述气缸固定盘顶部一端通过螺纹杆固定设置有气缸，且气缸顶部通过卡簧固定设置有气缸固定底板；所述气缸固定底板中穿过圆盘通孔通过螺栓固定设置有多组推力杆，且推力杆相临两组顶部通过螺栓固定设置有卡爪。

进一步的，所述圆盘顶部四周开设有三组滑动槽，且滑动槽内均活动设置有滑块；所述滑块顶部筒螺栓固定设置有连接块，且连接块顶部均通过螺栓固定设置有绷爪；所述绷爪顶部内侧均设置为圆弧面结构；所述连接块与滑块外侧均进行倒角处理。

进一步的，所述卡爪均设置为扇叉型结构，且卡爪均与绷爪设置为交错位置；所述卡爪底部内侧处均通过螺栓固定设置有感应器。

进一步的，所述滑块内侧底部均通过转轴活动设置有摇杆机构，且摇杆结构底部均通过螺杆固定连接；所述滑块底部螺杆与螺纹套螺纹连接，且滑块可通过电机带动螺纹套配合螺纹传动在滑动槽内进行移动。

进一步的，所述气缸固定底板设置为三角星型结构，且气缸固定底板中间开设有圆孔；所述气缸固定底板边角处均开设有两组通孔，且推力杆底部均穿过通孔与气缸固定底板固定连接；所述气缸固定底板边角设置为向内的缺口结构，且气缸固定盘顶部螺杆均设置于气缸固定底板边角缺口位置中。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：