[实用新型]一种封盖主体头部可伸缩的封盖机构

说明书

本实用新型提供了一种封盖主体头部可伸缩的封盖机构，其使得有效避免了外管与外封盖之间的相互摩擦所产生的响声，确保乘坐人员的舒适度，且使得遮物帘的使用寿命长。其包括内封头、外封头、伸缩盖，所述内封头包括有一第一止挡定位端壁，所述外封头包括有一第二止挡定位端壁，所述内封头固装于所述外管的长度方向的对应端的内端面域，所述外封头固装于外管的长度方向的对应端的外端面域，所述第一止挡定位端壁外端面和所述第二止挡定位端壁之间的留有调整空腔，所述第二止挡定位端壁上设置有一中心调整孔，所述外封头的环壁对应于所述调整空腔的至少一侧板上设置有一导向直槽，所述导向直槽的长度方向平行于所述外管的长度方向布置。

技术领域

本实用新型涉及遮物帘结构的技术领域，具体为一种封盖主体头部可伸缩的封盖机构。

背景技术

现有的遮物帘的长度方向的封盖主体，其外管和外封盖在长度方向的接触面积大，在颠簸路段外管会与外封盖相互摩擦，产生碰撞声音、从而产生车内异响，造成乘坐人员不适，且外管与外封盖的相会摩擦会影响遮物帘的使用寿命。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种封盖主体头部可伸缩的封盖机构，其使得有效避免了外管与外封盖之间的相互摩擦所产生的响声，确保乘坐人员的舒适度，且使得遮物帘的使用寿命长。

一种封盖主体头部可伸缩的封盖机构，其特征在于：其包括内封头、外封头、伸缩盖，所述内封头包括有一第一止挡定位端壁，所述外封头包括有一第二止挡定位端壁，所述内封头固装于所述外管的长度方向的对应端的内端面域，所述外封头固装于外管的长度方向的对应端的外端面域，所述第一止挡定位端壁外端面和所述第二止挡定位端壁之间的留有调整空腔，所述第二止挡定位端壁上设置有一中心调整孔，所述外封头的环壁对应于所述调整空腔的至少一侧板上设置有一导向直槽，所述导向直槽的长度方向平行于所述外管的长度方向布置，所述伸缩盖对应于所述导向直槽的位置设置有外凸推扣，所述伸缩盖对应于所述中心调整孔的位置设置有前凸结构，所述前凸结构对应外凸于所述中心调整孔，所述外凸推扣卡装于所述导向直槽内，所述外凸推扣的长度小于所述导向直槽的长度，所述前凸结构的外端面顶装于安装到位后的车体侧壁，所述内封头和所述伸缩盖之间设置有压簧，所述压簧的伸缩方向平行于所述外管的长度方向布置。

其进一步特征在于：所述内封头的第一止挡定位端壁的中心设置有内凹压簧腔，所述伸缩盖的对应于所述内凹压簧腔的对应位置布置有导向压簧腔，所述压簧的两端分别位于有内凹压簧腔、导向压簧腔内定位布置；

所述内封头、外封头对应于帘体出口槽的位置分别设置有避让槽，确保帘体的顺利收卷和打开；

所述伸缩盖和外凸推扣为分体结构，所述外凸推扣的底部设置有安装柱，所述外凸推扣的安装柱插装于所述伸缩盖的连接板上的安装孔后，E型扣环扣装于所述安装柱上的卡槽，使得外凸推扣、伸缩盖连接；

所述前凸结构为自内向外收口结构，其确保前凸结构可以顺利伸缩；

所述外管对应于所述导向直槽的位置设置有缺口；

两侧的所述内封头的第一定位孔、外封头的第二定位孔分别位于所述外管对应的侧壁的定位安装孔的内外两侧布置，固定螺丝贯穿第二定位孔、定位安装孔、第一安装孔，将内封头、外管、外封头组成一体结构；

所述内封头的第一止挡定位端壁的外周对应于所述外管的长度方向对应端口设置有止挡边，所述止挡边还包括有和第一止挡定位端壁连接的内侧U型折弯结构，其确保内封头的定位准确可靠。

采用本实用新型后，外管的长度方向两端分别设置有一组封盖机构，在颠簸路段，伸缩盖在外凸推扣、压簧的工作作用下沿着导向直槽调整对应的间距，其有效避免了外管与外封盖之间的相互摩擦所产生的响声，确保乘坐人员的舒适度，且使得遮物帘的使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型应用于外管长度方向一端的剖视图结构示意图；