[实用新型]一种基于桥梁安全性能的桥梁限高装置有效
申请号: | 201920558882.1 | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN210459023U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 王念隆;沈明海 | 申请(专利权)人: | 王念隆 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00 |
代理公司: | 北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 付奇 |
地址: | 410100 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 桥梁 安全 性能 装置 | ||
1.一种基于桥梁安全性能的桥梁限高装置,包括底座(1),所述底座(1)的顶侧设有支架(2),支架(2)的顶侧设有通行指示灯(3),其特征在于,所述支架(2)的底侧开设有固定槽(4),固定槽(4)内活动安装有固定脚(5),固定脚(5)的底侧延伸至固定槽(4)外并固定安装有限高标识牌(6),所述支架(2)上开设有放置腔(7),放置腔(7)的一侧内壁上转动安装有T型转杆(8),固定槽(4)的两侧均设有开设在放置腔(7)底侧内壁上的安装槽(9),T型转杆(8)的一端延伸至一个安装槽(9)内,放置腔(7)的一侧内壁上转动安装有V型转杆(10),V型转杆(10)的一端活动安装在T型转杆(8)的一侧上,V型转杆(10)的一端延伸至另一个安装槽(9)内,两个安装槽(9)相互靠近的一侧均开设有卡杆孔(12),两个卡杆孔(12)均与固定槽(4)相连通,T型转杆(8)的一侧和V型转杆(10)的一侧均活动安装有卡杆(13),两个卡杆(13)相互靠近的一端分别贯穿两个卡杆孔(12),所述放置腔(7)的顶侧内壁上开设有拉杆孔(15),拉杆孔(15)内活动安装有拉动杆(16),拉动杆(16)的两端均延伸至拉杆孔(15)外,拉动杆(16)的一端活动安装在T型转杆(8)的一侧上。
2.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁限高装置,其特征在于,所述拉杆孔(15)的一侧内壁上开设有L型滑孔(19),L型滑孔(19)内活动安装有L型定位杆(20),L型定位杆(20)的两端均延伸至L型滑孔(19)外,L型定位杆(20)的一侧固定安装有弹簧的一端,弹簧的另一端固定安装在L型滑孔(19)的一侧内壁上,拉动杆(16)的一侧开设有多个定位槽(21),L型定位杆(20)的一端延伸至定位槽(21)内。
3.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁限高装置,其特征在于,所述T型转杆(8)的一侧开设有滑动槽(17),拉动杆(16)的一端转动安装有滑动块(18),滑动块(18)的一侧滑动安装在滑动槽(17)内。
4.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁限高装置,其特征在于,所述T型转杆(8)和V型转杆(10)的一侧均开设有圆柱孔,两个卡杆(13)的一侧均固定安装有圆形柱,两个圆形柱分别贯穿两个圆柱孔,T型转杆(8)的一侧固定安装有活动柱(11),V型转杆(10)的一侧开设有活动槽,活动柱(11)的一端活动安装在活动槽内。
5.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能的桥梁限高装置,其特征在于,所述固定脚(5)的两侧均开设有卡槽(14),两个卡杆(13)相互靠近的一端分别与两个卡槽(14)相适配。
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