[实用新型]一种用于城市地下道路的复合功能灯光警示引导装置

说明书

本实用新型具体涉及一种用于城市地下道路的复合功能灯光警示引导装置，控制模块储存有地下道路全部空间信息，可以接收地下道路事故信息，可发布针对发光模块、可旋反光装置的控制指令；发光模块由无线物联网模块、控制电路和包含若干LED灯珠的灯组组成，可以无线接收来自控制模块的指令，改变灯光颜色和闪烁频率；所述系统可在地下道路顶板、侧墙形成几何光束，有效标示地下道路轮廓，给地下道路内驾驶人强烈的车速感受；对地下道路发生交通事故路段，可以切换灯光模式及时警示后续车辆减速、避让；对地下道路分合流处，可以有效预告前方出入口分出，引导车辆及时驶入。

技术领域

本实用新型涉及地下道路事故警示预警、交通引导方面，具体为一种用于城市地下道路的复合功能灯光警示引导装置。

背景技术

地下道路作为一个相对封闭的结构体，相对面临照明条件不足、驾驶环境光线条件较差、参照物少等问题。

地下道路内为弱视觉参照系，车辆在地下道路中高速行驶时，由于照度低、参照物少、对比度低、环境单调，驾驶员会产生视错觉，对速度、距离、时间发生误判。

长时间行驶于单调的视觉环境中，驾驶人会产生视觉疲劳，驾驶人注意力不集中，易导致不良驾驶行为，引发撞击隧道侧壁、超速、追尾等交通事故。

当前城市地下道路逐步向长大型、多点进出型发展，地下道路成网络化发展。地下道路出口引导识别存在问题，部分地下道路匝道出口成为事故多发路段。传统的静态交通诱导系统，如普通标志标牌，诱导标志等难以满足行车诱导需求。

地下道路内空间狭小，一旦发生交通事故，若缺乏对车流的警示、诱导，后续车辆极有可能避让不及而引发二次事故。当前地下道路交通事故警示措施主要以三角警示牌，地下道路可变情报板提示等手段为主。存在提醒效果不明显，交通位置提示不明确等缺点，无法有效指导后车减速、避让。

实用新型内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种用于城市地下道路的复合功能灯光警示引导装置。该系统可在地下道路顶板、侧墙形成几何光束，有效标示地下道路轮廓，给地下道路内驾驶人强烈的车速感受；对地下道路发生交通事故路段，可以切换灯光模式及时警示后续车辆减速、避让；对地下道路分合流处，可以有效预告前方出入口分出，及时引导车辆驶入。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成，一种用于城市地下道路的复合功能灯光警示引导装置，其特征在于所述系统包括：

控制模块，用于发布针对发光模块、可旋反光装置的控制指令；

发光模块，所述发光模块布置于地下道路结构腋角处，所述发光模块包括无线物联网模块、控制电路和包含若干LED灯珠的灯组，无线物联网模块无线接收来自控制模块的指令，通过控制电路点亮灯组；

可旋反光装置，所述可旋反光装置包括无线物联网模块、控制电路、电动旋杆和反光板，所述可旋反光装置在位于地下道路结构顶板中央，反光板安装在电动旋杆上，电动旋杆控制反光板的旋转角度，使得所述反光板可选择地呈垂直结构顶板姿态、或平行并紧贴结构顶板姿态，无线物联网模块无线接收来自控制模块的指令，通过控制电路控制旋转电杆使反光板收起或放下。

进一步地，所述控制模块通过无线物联网与各发光模块、各可旋反光装置的无线物联网模块连接。

进一步地，用于控制模块通信的无线物联网是LoRa、Sigfox、NB-IOT、Zigbee，WIFI、5G等网络中的任意一种。

进一步地，所述发光模块的灯组分为两组，一组发光模块的光束垂直射向地面，并紧贴侧墙形成一道垂直于地面的光束，起视线诱导、标示地下道路结构轮廓作用；另一组发光模块的光束平行于地下道路结构顶板，紧贴顶板照向顶板中央的反光板，并在顶板形成光束，光束与地下道路中线成一定角度入射。