[实用新型]一种控制裂缝的基础预埋件有效
申请号: | 201920559023.4 | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN209907140U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
发明(设计)人: | 龙飞 | 申请(专利权)人: | 龙飞 |
主分类号: | E01C11/00 | 分类号: | E01C11/00 |
代理公司: | 51289 成都明涛智创专利代理有限公司 | 代理人: | 王巍敏 |
地址: | 266121 山东省青岛市李*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩支撑板 基础预埋件 支撑板 裂缝 固定支撑板 天然土 支撑柱 本实用新型 不规则裂缝 三角形构架 橡胶密封条 顶部设置 抗压能力 热胀冷缩 使用寿命 使用性能 固定层 搭接 滑道 受力 凸块 传导 基层 | ||
本实用新型公开了一种控制裂缝的基础预埋件,涉及建筑道路技术领域,该控制裂缝的基础预埋件,包括天然土基层,所述天然土基层的顶部固定连接有伸缩支撑板,所述伸缩支撑板的顶部设置有限位凸块,所述伸缩支撑板的一侧固定连接有固定支撑板,所述固定支撑板的顶部搭接有表层支撑板,所述表层支撑板的一侧设置有橡胶密封条,所述表层支撑板的底部开设有限位滑道。该控制裂缝的基础预埋件,通过设置有伸缩支撑板,可以防止道路因热胀冷缩而产生不规则裂缝,增加了道路的稳定性与使用寿命,通过设置有支撑柱,两个支撑柱与地面形成三角形构架将路面受力进行向下传导,增加了路面固定层的抗压能力,大大提高了该装置的使用性能。
技术领域
本实用新型涉及建筑道路技术领域,具体为一种控制裂缝的基础预埋件。
背景技术
公共道路在经过了一年又一年的使用后,它的结构性能也都是在慢慢的退化,会有很多地方出现损伤的问题,比如说是公共道路也出现裂缝的情况。为了确保桥梁的安全,就要通过提前预埋基础件,可以发挥它的功能并且可以使用的更久;
而目前的控制裂缝的基础预埋件结构简单,使用效果不佳,由于外界温度的变化,道路的固定层容因热胀冷缩易产生裂缝,影响正常使用,不仅如此,控制裂缝的基础预埋件还需要考虑基础预埋件对道路的加固作用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种控制裂缝的基础预埋件,解决了现有的控制裂缝的基础预埋件功能单一,加固效果不佳的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种控制裂缝的基础预埋件,包括天然土基层:
所述天然土基层的顶部固定连接有伸缩支撑板,所述伸缩支撑板的顶部设置有限位凸块,所述伸缩支撑板的一侧固定连接有固定支撑板,所述固定支撑板的顶部搭接有表层支撑板,所述表层支撑板的一侧设置有橡胶密封条,所述表层支撑板的底部开设有限位滑道,所述限位滑道的内部与限位凸块滑动连接,所述伸缩支撑板的一侧固定连接有第一固定块,所述第一固定块的一侧固定连接有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧远离第一固定块的一侧固定连接第二固定块,所述伸缩支撑板的一侧固定连接有第一支撑块,所述第一支撑块的一侧固定连接有支撑柱,所述支撑柱的底部固定连接有第二支撑块,所述第二支撑块的底部与天然土基层固定连接。
可选的,所述限位滑道与限位凸块相适配。
可选的,所述第二固定块远离伸缩弹簧的一侧与伸缩支撑板固定连接。
可选的,所述伸缩弹簧的外表面套接有防锈橡胶套,所述防锈橡胶套与第一固定块和第二固定块套接。
可选的,所述天然土基层的顶部固定连接有路面固定层。
可选的,所述伸缩支撑板的一侧固定连接有加固筋,所述加固筋的数量为若干个。
可选的,所述伸缩弹簧的数量为若干个。
可选的,所述第二支撑块的内部开设有通孔,所述第二支撑块通过螺栓与天然土基层固定连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种控制裂缝的基础预埋件,具备以下有益效果:
(1)、该控制裂缝的基础预埋件,在使用过程中,将该装置预埋在道路需要施工的位置,通过设置有伸缩支撑板,两个伸缩支撑板之间设置有伸缩弹簧,可以对两个伸缩支撑板进行支撑,也可以防止道路因热胀冷缩而产生不规则裂缝,从而防止裂缝的产生,也就无形中增加了道路的稳定性与使用寿命。
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