[实用新型]自对中艉轴密封装置有效
申请号: | 201920561330.6 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN209990908U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 高峰;曹海建;张志谊;叶华;徐贞高 | 申请(专利权)人: | 东台船用配件有限公司 |
主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16;F16J15/3204;F16J15/40;B63H23/34 |
代理公司: | 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 224200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封气胎 静环 动环座 密封座 密封动环 支架 挠性接管 静环座 船艉 固连 环座 艉轴 本实用新型 转动中心线 端面密封 密封静环 密封效果 同一直线 同轴转动 转动支承 艉轴密封 充气嘴 活动套 紧固 空套 胎腔 压簧 支承 保证 | ||
1.一种自对中艉轴密封装置,包括紧固于艉轴上的动环座(3),在动环座(3)上固定安装有密封动环(1),其特征在于:所述动环座(3)上转动支承有静环支架(7),该静环支架(7)与密封座(14)固定连接,在密封座(14)上活动套装有静环座(11),密封座(14)和静环座(11)之间支承有静环压簧(13),所述动环座(3)、静环支架(7)和静环座(11)的转动中心线处于同一直线上;固定安装于静环座(11)上的密封静环(8)与密封动环(1)构成端面密封副;密封座(14)与挠性接管(16)的一端相互固连,挠性接管(16)的另一端与船艉座(19)相互固连,空套于艉轴(17)上的船艉座(19)的后端固定安装有密封气胎座(20),该密封气胎座(20)上嵌装有密封气胎(22),安装于密封气胎座(20)上的充气嘴(21)通向密封气胎(22)的胎腔内。
2.根据权利要求1所述的自对中艉轴密封装置,其特征在于:所述静环支架(7)通过静环支架轴承(4)转动支承于动环座(3)上。
3.根据权利要求1所述的自对中艉轴密封装置,其特征在于:套接于密封座(14)上的静环座(11)可沿轴向滑动,在密封座(14)和静环座(11)的套接面上设置有密封圈(12)。
4.根据权利要求1所述的自对中艉轴密封装置,其特征在于:所述密封座(14)空套于艉轴(17)上,该密封座(14)通过密封装置法兰(15)与挠性接管(16)相互固连。
5.根据权利要求1或4所述的自对中艉轴密封装置,其特征在于:所述船艉座(19)通过船艉座法兰与挠性接管(16)相固连。
6.根据权利要求1所述的自对中艉轴密封装置,其特征在于:所述密封动环(1)与动环座(3)之间设置有动环销(2),所述密封静环(8)与静环座(11)之间设置静环销(10)。
7.根据权利要求1所述的自对中艉轴密封装置,其特征在于:所述密封座(14)上安装有冷却水嘴(25),该冷却水嘴(25)经密封座(14)上的冷却水道(26)通向密封动环(1)和密封静环(8)。
8.根据权利要求1所述的自对中艉轴密封装置,其特征在于:所述挠性接管(16)为金属波纹管或橡胶波纹管。
9.根据权利要求1所述的自对中艉轴密封装置,其特征在于:所述密封气胎座(20)嵌装有两列密封气胎(22),在密封气胎座(20)上至少安装有两只充气嘴(21),每列密封气胎(22)均对应有一充气嘴(21)。
10.根据权利要求1所述的自对中艉轴密封装置,其特征在于:在密封气胎座(20)的后端通过密封压盖(23)压装有唇形密封圈(24)。
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