[实用新型]燃料电池分段冷启动系统

权利要求书

1.燃料电池分段冷启动系统，其特征在于，所述的启动系统由空气泵(1)、电磁阀a(2)、电磁阀b(3)、空气管路(4)、燃料电池a(5)、冷却液管路a(6)、冷却液管路b(7)、冷却液管路c(8)、冷却液控制装置a(9)、冷却液管路d(10)、水箱(11)、冷却液管路e(12)、温度传感器(13)、冷却液总管路(14)、冷却液控制装置b(15)、冷却液管路f(16)、水泵(17)、电加热器(18)、燃料电池b(19)组成；其中，空气管路(4)一端与外界相通，一端分成两个支路，一条支路通过电磁阀a(2)与燃料电池b(19)相连，一条支路通过电磁阀b(3)与燃料电池a(5)相连，并且其上串接有空气泵(1)；冷却液控制装置b(15)位于冷却液管路a(6)、冷却液管路f(16)和冷却液管路b(7)的相交处，并且冷却液控制装置b(15)的上支架通孔(22)与冷却液管路f(16)相通，下支架通孔(37)与冷却液管路a(6)相通，副阀门(33)置于冷却液管路b(7)的入口处；冷却液管路a(6)一端和燃料电池b(19)相连，一端和冷却液控制装置b(15)相连；冷却液管路b(7)一端和冷却液控制装置b(15)相连，一端和燃料电池a(5)相连，其上安装有温度传感器(13)；冷却液管路f(16)一端和冷却液控制装置b(15)相连，一端和冷却液总管路(14)相连；冷却液控制装置a(9)位于冷却液管路c(8)、冷却液管路d(10)和冷却液管路e(12)的相交处，同时冷却液控制装置a(9)的上支架通孔(22)与冷却液管路e(12)相通，下支架通孔(37)与冷却液管路c(8)相通，副阀门(33)置于冷却液管路d(10)的入口处；冷却液管路c(8)一端和燃料电池a(5)相连，一端和冷却液控制装置a(9)相连；冷却液管路d(10)一端和冷却液控制装置a(9)相连，一端和水箱(11)相连；冷却液管路e(12)一端和冷却液控制装置a(9)相连，一端和冷却液总管路(14)相连；冷却液总管路(14)还和水箱(11)，燃料电池b(19)相连，并且其上串接水泵(17)和电加热器(18)。

2.按权利要求1所述的燃料电池分段冷启动系统，其特征在于所述的冷却液控制装置a(9)，由圆柱销a(20)、上支架(21)、上支架通孔(22)、圆柱销b(23)、中心杆(24)、螺栓a(25)、密封垫a(26)、主阀门(27)、下支架(28)、弹簧(29)、密封垫b(30)、螺栓b(31)、阀门孔(32)、副阀门(33)、限位螺母(34)、热膨胀物质(35)、罐体(36)、下支架通孔(37)组成；其中中心杆(24)一端通过圆柱销b(23)与上支架(21)连接，另一端穿过主阀门(27)和罐体(36)开设的孔和限位螺母(34)连接；主阀门(27)与副阀门(33)通过螺纹连接；罐体(36)安装在主阀门(27)与副阀门(33)开设的腔内，并且内部装有热膨胀物质(35)；上支架(21)和下支架(28)通过圆柱销a(20)连接在一起；弹簧(29)装在下支架(28)和副阀门(33)之间起回位作用；密封垫a(26)由螺栓a(25)固定在主阀门(27)上，密封垫b(30)由螺栓b(31)固定在副阀门(33)上；副阀门(33)上开有阀门孔(32)。

3.按权利要求1所述的燃料电池分段冷启动系统，其特征在于所述的冷却液控制装置b(15)与冷却液控制装置a(9)结构完全一样。