[实用新型]一种拖拉机前驱动操纵装置有效
申请号: | 201920561843.7 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN209925596U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 李长春;陈祥峰;纪鸿波;郑巍;白雪峰;张本领;李艳杰;孟凡锃 | 申请(专利权)人: | 佳木斯骥驰拖拉机制造有限公司 |
主分类号: | F16H61/30 | 分类号: | F16H61/30 |
代理公司: | 23204 佳木斯市华镕专利事务所 | 代理人: | 吕凤云;韩栋林 |
地址: | 154004 黑龙江省佳木斯市郊*** | 国省代码: | 黑龙;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 壳体 控制阀 输出轴 行程开关 调压阀 啮合套 输入轴 油缸 操纵杆 输出齿轮 输入齿轮 油管 挂档 压板 压盖 摇臂 本实用新型 操纵装置 行车安全 操纵力 前驱动 挂接 两组 保证 | ||
本实用新型涉及一种拖拉机前驱动操纵装置,它由:壳体、输入齿轮、压盖、操纵杆、控制阀、调压阀、油管、油缸、压板、摇臂、输出轴、行程开关、啮合套、输出齿轮、输入轴构成。输入轴安装在壳体上,输入齿轮安装在输入轴上,输出轴安装在壳体上,输出齿轮安装在输出轴上,啮合套安装在输出轴上,操纵杆与控制阀相连接,控制阀上装有调压阀,两组油管一端安装在控制阀上,另一端安装在油缸上,压板装在壳体上,摇臂装在壳体上,一端与啮合套相连接,另一端与油缸相连接,行程开关安装在壳体上,压盖装在壳体上。该产品行程开关可精确的控制挂接行程,不会出现过度挂档或挂档不到位的现象,操纵力的大小可通过调压阀随意的调整,保证了行车安全。
技术领域
本实用新型涉及一种拖拉机前驱动操纵装置。
背景技术
目前,现有的拖拉机前驱动操纵大多是通过操纵杆直接与摇臂相连接,通过上下、前后拉动操纵杆完成动力转换,操纵杆长度大,占用空间,拉动费时费力,不方便,控制不精确,特别是带驾驶室的拖拉机由于行走时摇摆,操作杆在驾驶室中来回晃动,经常使摇臂断裂,造成安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺点,提供一种拖拉机前驱动操纵装置,它主要解决了现有的拖拉机前驱动操纵大多是通过操纵杆直接与摇臂相连接,通过上下、前后拉动操纵杆完成动力转换,操纵杆长度大,占用空间,拉动不方便,控制不精确,特别是带驾驶室的拖拉机由于行走时摇摆,操作杆在驾驶室中来回晃动,经常使摇臂断裂等问题。本实用新型的目的是这样实现的,一种拖拉机前驱动操纵装置由:壳体、输入齿轮、压盖、操纵杆、控制阀、调压阀、油管、油缸、压板、摇臂、输出轴、行程开关、啮合套、输出齿轮、输入轴构成。输入轴安装在壳体上,输入齿轮安装在输入轴上,输出轴安装在壳体上,输出齿轮安装在输出轴上,啮合套安装在输出轴上,操纵杆与控制阀相连接,控制阀上装有调压阀,两组油管一端安装在控制阀上,另一端安装在油缸上,压板装在壳体上,摇臂装在壳体上,它一端与啮合套相连接,另一端与油缸相连接,行程开关安装在壳体上,压盖装在壳体上。该产品由于在拖拉机前驱动操纵上采用了液力辅助装置,操纵杆与控制阀相连接,通过油缸控制摇臂带动啮合套完成动力转换,连接简单,占用空间小,操纵方便,行程开关可精确的控制挂接行程,不会出现过度挂档或挂档不到位的现象,操纵力的大小可通过调压阀随意的调整,保证了行车安全。
附图说明
附图1是本实用新型一种拖拉机前驱动操纵装置的主视图。
附图2是本实用新型一种拖拉机前驱动操纵装置侧视图的剖视图。
1—壳体 2—输入齿轮 3—压盖 4—操纵杆 5—控制阀 6—调压阀 7—油管 8—油缸 9—压板 10—摇臂 11—输出轴 12—行程开关 13—啮合套 14—输出齿轮 15—输入轴。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例,一种拖拉机前驱动操纵装置由:壳体1、输入齿轮2、压盖3、操纵杆4、控制阀5、调压阀6、油管7、油缸8、压板9、摇臂10、输出轴11、行程开关12、啮合套13、输出齿轮14、输入轴15构成。输入轴15安装在壳体1上,输入齿轮2安装在输入轴15上,输出轴11安装在壳体1上,输出齿轮14安装在输出轴11上,啮合套13安装在输出轴11上,操纵杆4与控制阀5相连接,控制阀5上装有调压阀6,两组油管7一端安装在控制阀5上,另一端安装在油缸8上,压板9装在壳体1上,摇臂10装在壳体1上,它一端与啮合套13相连接,另一端与油缸8相连接,行程开关12安装在壳体1上,压盖3装在壳体1上。
工作原理:工作时,控制阀5与液压系统相连接,通过操纵杆4的控制变换油缸8的进出油,驱动摇臂10带动啮合套13前后滑动,完成输出轴11与输入轴15动力的结合与分离。
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