[实用新型]一种自动锻轧钢球输送球道有效
申请号: | 201920563029.9 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN210010314U | 公开(公告)日: | 2020-02-04 |
发明(设计)人: | 章成希;张红云;彭向珍 | 申请(专利权)人: | 铜陵市大明玛钢有限责任公司 |
主分类号: | B21B39/00 | 分类号: | B21B39/00 |
代理公司: | 34105 铜陵市天成专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 李坤 |
地址: | 24400*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 球道 钢球 支承圈 网兜 支杆 本实用新型 底端 轧钢 冲击力 的卡槽卡 工件表面 螺栓 出球口 缓冲 磨损 生产 | ||
本实用新型公开了一种自动锻轧钢球输送球道,包括第一输送球道,第一输送球道的一端固定连接有第二输送球道,第二输送球道的一端设有支承圈,支承圈的底端固定连接有网兜,网兜的底端开设有出球口,支承圈的一侧固定连接有支杆,支杆与第二输送球道一端开设的卡槽卡接,支杆通过螺栓与第二输送球道固定连接。本实用新型一种自动锻轧钢球输送球道,通过网兜减缓钢球下落时的冲击力,避免钢球冲击力过大与工件表面接触磨损,同时对钢球起到一个缓冲的作用,避免钢球间的剧烈碰撞,提高钢球的生产质量。
技术领域
本实用新型涉及输送球道领域,特别涉及一种自动锻轧钢球输送球道。
背景技术
锻轧钢球在生产过程中,通常是采用大直径槽钢作为输送球道,钢球的输送球道一般采用一体化的倾斜设置方式。
钢球在脱离输送球道下落时,钢球由于自身重力的作用在下落过程中具有较大的冲力,使钢球与工件的表面接触会发生剧烈碰撞,导致钢球表面磨损或凹陷,另外还会导致钢球间的相互剧烈碰撞,既影响钢球的外观和质量,又容易造成噪音污染。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动锻轧钢球输送球道,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自动锻轧钢球输送球道,包括第一输送球道,所述第一输送球道的一端固定连接有第二输送球道,所述第二输送球道的一端设有支承圈,所述支承圈的底端固定连接有网兜,所述网兜的底端开设有出球口,所述支承圈的一侧固定连接有支杆,所述支杆与第二输送球道一端开设的卡槽卡接,所述支杆通过螺栓与第二输送球道固定连。
优选的,所述支杆的一端设有橡胶板,所述橡胶板的一侧固定连接有支撑板,所述支撑板的一侧固定连接有弹簧,所述弹簧的一端与卡槽的槽壁固定连接。
优选的,所述支承圈的外部套设有保护套。
优选的,所述第二输送球道靠近支承圈的顶端开设有斜坡面。
优选的,所述第一输送球道与水平方向的夹角为15°~20°,所述第二输送球道与水平方向的夹角为0°。
优选的,所述第一输送球道和第二输送球道的两侧内壁均固定连接有挡板,所述挡板为直角梯形。
优选的,所述第一输送球道的顶端固定连接有至少一块减速板,所述第二输送球道的顶端固定连接有垫板。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过倾斜的第一输送球道提高钢球输送时的流动性,第一输送球道上的减速板则对钢球的流动速度进行限制,保证钢球匀速流动,通过第二输送球道对钢球的流动起到缓冲作用,减缓钢球下落前的冲击力,第二输送球道上的垫板对钢球的表面起到保护作用;
2、本实用新型通过网兜底端的出球口对钢球进行阻隔,降低钢球的下降速度,减缓钢球下落时的冲击力,保证钢球间无接触的自由下落,提高钢球的生产质量,降低噪声;
3、本实用新型通过挡板对钢球的运输轨迹进行限定,保证钢球在指定轨道内流动,通过支撑板对支杆起到支撑作用,利用橡胶板对支杆的端头起到保护作用,并通过弹簧提高支杆卡进卡槽内的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的正面水平剖视结构示意图;
图2为本实用新型的第二输送球道处的竖直剖视结构示意图;
图3为本实用新型的支承圈与第二输送球道间的连接结构示意图。
图中:1、第一输送球道;2、第二输送球道;3、斜坡面;4、减速板;5、垫板;6、挡板;7、支承圈;8、保护套;9、网兜;10、出球口;11、支杆;12、支撑板;13、弹簧;14、橡胶板。
具体实施方式
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