[实用新型]一种可无级调速遥控移动小车

说明书

本实用新型公开了一种可无级调速遥控移动小车，属于竞技遥控车领域领域，一种可无级调速遥控移动小车，包括遥控移动小车本体，遥控移动小车本体外端固定连接有车轮，车轮前后两端均开凿有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块外端固定连接有连接块，连接块外端设有防撞板，防撞板内端壁与连接块固定连接，相较于现有技术中配重块直接放置或焊接在遥控移动小车本体外端的方式，本实用新型能够对配重块的位置进行上下左右的调节，辅助工作人员对车辆的硬件进行调节，帮助工作人员更加快速的测试出，车身最合适的重量以及车身的重心位置，减小工作人员对车辆硬件的调节与硬件性能检测的工作量。

技术领域

本实用新型涉及竞技遥控车领域领域，更具体地说，涉及一种可无级调速遥控移动小车。

背景技术

无级调速是指电动机在拖动工作机械过程调节速度时，使其转速可做均匀平滑变化，因而无级调速又叫连续调速，这种调速方法适用于要求能连续改变转速的工作机械负载，如程序控制的自动机床等。该种调速方法，适应性强，容易实现调速自动化，在工业设备装置上被广泛的采用。

当无级调速运用到遥控车上时，用户能够更好的控制遥控车的车速，在竞技的过程中，为用户带来更加真实的竞速体验，在遥控车路跑竞赛中，对遥控车的整体性能有很大的要求，更能够满足很多高科技玩家的竞技心理，在遥控车路跑赛中，想要模型车跑得快，跑得稳定，在比赛中取胜，有两个重要因素：第一：车架本身的调教是否很好配合到场地路面的状况，发挥车辆的最大潜能；第二：操控者(车手)的操控水平，心理素质是否过关。

用户在比赛前一般会根据比赛的路径以及路面的摩擦等外部因素，对遥控车车架进行调节或改装，其中在遥控车外端增加或减少配重块，是本领域常见的技术手段，为的是使车身的重量以及重心的位置能够与外部环境进行更好的配合，使车辆在加速或转弯时更加稳定。

现有的配重块一般直接固定或焊接在车身上，用户不能及时对配重块的位置进行调节，当用户需要在赛道上对车辆的硬件性能进行调节并测试时，现有配重块的使用方式增加了用户对车辆性能检测的工作量。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种可无级调速遥控移动小车，它可以实现辅助工作人员对车辆的硬件进行调节，帮助工作人员更加快速的测试出，车身最合适的重量以及车身的重心位置，减小工作人员对车辆硬件的调节与硬件性能检测的工作量。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种可无级调速遥控移动小车，包括遥控移动小车本体，所述遥控移动小车本体外端固定连接有车轮，所述车轮前后两端均开凿有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块外端固定连接有连接块，所述连接块外端设有防撞板，所述防撞板内端壁与连接块固定连接，所述车轮前后两端均开凿有T 形螺纹孔，所述T形螺纹孔与滑槽相互连通，所述T形螺纹孔内螺纹连接有螺栓，所述防撞板前后两端均开凿有限移槽，所述限移槽内滑动连接有两个定位块，所述定位块外端固定连接有配重块，所述定位块外端转动连接有螺纹杆，所述限移槽内端壁开凿有多个通孔，所述螺纹杆与通孔相互匹配，本实用新型能够对配重块的位置进行上下左右的调节，辅助工作人员对车辆的硬件进行调节，帮助工作人员更加快速的测试出，车身最合适的重量以及车身的重心位置，减小工作人员对车辆硬件的调节与硬件性能检测的工作量。

进一步的，所述防撞板靠近遥控移动小车本体的一端固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫与遥控移动小车本体外端壁过盈配合，在缓冲垫的作用下，能够减小防撞板与遥控移动小车本体之间接触时产生的磨损，另外当防撞板外端受到碰撞时，缓冲垫能够对冲撞力有一定的减震作用，分散遥控移动小车本体受到的冲撞力，减小遥控移动小车本体受到力的作用。