[实用新型]船舶板架装配的拉伸调节固定工具有效
申请号: | 201920563855.3 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN209936808U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 赵志强;郝建文;韩雪峰 | 申请(专利权)人: | 大连辽南船厂 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 21119 大连科技专利代理有限责任公司 | 代理人: | 郭日志 |
地址: | 116041 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装置本体 船舶板 夹持 本实用新型 常闭开关 固定工具 夹持端 拉伸 销轴 焊接 装配 上端部 工装 对板 母材 取下 眼板 切割 消耗 拆除 能源 制作 | ||
本实用新型公开了一种船舶板架装配的拉伸调节固定工具,包括装置本体、常闭开关和销轴,所述装置本体的上端部为夹持端,所述常闭开关安装在装置本体的靠近夹持端处,所述销轴设置在夹持端的中部。本实用新型船舶板架装配的拉伸调节固定工具,采用夹持船舶板架T型材的方式对板架进行调整,摒除了因焊接、切割造成伤及母材,并且节省了眼板制作、安装、焊接和拆除所消耗的人力、物力和能源,使用时,直接将工装打开夹持在T型材上,使用完成后直接打开取下即可,操作简洁、迅速。
技术领域
本实用新型涉及一种船舶板架装配的拉伸调节固定工具。
背景技术
现阶段在船舶板架装配时,通常将眼板直接焊接在板架上,当调整板架完成后再将眼板割除,在这项工作中,从眼板制作到最后割除眼板,要消耗许多人力、物力与时间,且易伤及母材,在采用以眼板的方式调整船舶板架时,由于与板架母材直接焊接,在安装和拆除时不可避免地会出现伤及母材的现象,后续还需要焊接长肉及打磨来恢复,施工复杂,效率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作简洁、迅速的船舶板架装配的拉伸调节固定工具。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种船舶板架装配的拉伸调节固定工具,包括装置本体、常闭开关和销轴,所述装置本体的上端部为夹持端,所述常闭开关安装在装置本体的靠近夹持端处,所述销轴设置在夹持端的中部。
所述装置本体通过销轴旋转实现夹持端张合。
所述常闭开关用于夹持端的夹持固定。
本实用新型一种船舶板架装配的拉伸调节固定工具,采用夹持船舶板架T型材的方式对板架进行调整,摒除了因焊接、切割造成伤及母材,并且节省了眼板制作、安装、焊接和拆除所消耗的人力、物力和能源,使用时,直接将工装打开夹持在T型材上,使用完成后直接打开取下即可,操作简洁、迅速。
附图说明
图1是本实用新型一种船舶板架装配的拉伸调节固定工具的结构示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
图中:1、装置本体;2、常闭开关;3、销轴;4、T型材;5、板架。
具体实施方式
如图1和图2所示,船舶板架装配的拉伸调节固定工具,包括装置本体1、常闭开关2和销轴3,装置本体1的上端部为夹持端,常闭开关2安装在装置本体1的靠近夹持端处,销轴3设置在夹持端的中部,装置本体1通过销轴3旋转实现夹持端张合,常闭开关2用于夹持端的夹持固定,施工人员手持装置本体1尾部向内挤压,使常闭开关2舒张,装置本体1夹持端张开,选择合适位置并将夹持端放置到T型材4面板下方、腹板两侧松开即完成了夹持,然后选择合理的拉拽方向,通过拉装置本体1尾端即可完成装配。本实用新型一种船舶板架装配的拉伸调节固定工具,采用夹持船舶板架T型材的方式对板架5进行调整,摒除了因焊接、切割造成伤及母材,并且节省了眼板制作、安装、焊接和拆除所消耗的人力、物力和能源,使用时,直接将工装打开夹持在T型材上,使用完成后直接打开取下即可,操作简洁、迅速。
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