[实用新型]一种便于组装的轨道交通组合式支吊架

权利要求书

1.一种便于组装的轨道交通组合式支吊架，包括两根横梁(1)和两个顶部连接板(6)，其特征在于：两个顶部连接板(6)分别位于两根横梁(1)的两端上侧，顶部连接板(6)的下方分别设有一排贯穿顶部连接板(6)的调节螺孔(7)，调节螺孔(7)设有横梁调节螺栓(4)，顶部连接板(6)与横梁(1)通过横梁调节螺栓(4)连接，顶部连接板(6)的两端分别螺纹贯穿有顶部连接螺栓(3)，两根横梁(1)的中部分别设有通槽，每个通槽内分别设有两个连接螺栓(2)，连接螺栓(2)顶部连接有螺母，螺母直径大于通槽宽度，连接螺栓(2)的底端通过通槽分别螺纹连接纵杆(8)，四根纵杆(8)的中部分别与活动块(9)的竖向通孔套接，每个活动块(9)的外侧均设有横向方形通孔，左侧两个活动块(9)与右侧两个活动块(9)分别通过方形通孔滑动连接有支撑板(13)，两个支撑板(13)的前后两端分别贯穿有销柱(11)，两个支撑板(13)的上表面均设有条形槽，条形槽内设有不少四个连接螺柱(24)，每个连接螺柱(24)上方螺纹连接有限位柱(10)，限位柱(10)的直径大于条形槽的宽度，连接柱的下方设有六角紧固螺母(25)，六角紧固螺母(25)的对边距离大于条形槽的宽度，支撑板(13)的下表面分别固定连接有两个固定支架(20)，每个固定支架(20)的下方转动连接有上管夹(19)，上管夹(19)下方的对应位置设有下管夹(18)，上管夹(19)与下管夹(18)之间通过管夹螺栓螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于组装的轨道交通组合式支吊架，其特征在于：顶部连接板(6)的外侧分别通过两根三脚架连接螺栓(21)螺纹连接两个三脚架(5)，三脚架(5)的后端分别设有两根侧壁连接螺栓(23)。

3.根据权利要求1所述的一种便于组装的轨道交通组合式支吊架，其特征在于：所述纵杆(8)的前侧设有刻度线(15)，所述横梁(1)的前侧固定连接有水平仪(12)。

4.根据权利要求1所述的一种便于组装的轨道交通组合式支吊架，其特征在于：所述上管夹(19)与下管夹(18)的内表面均设有橡胶垫(17)，橡胶垫(17)与上管夹(19)与下管夹(18)的内表面通过双面胶连接。

5.根据权利要求2所述的一种便于组装的轨道交通组合式支吊架，其特征在于：所述侧壁连接螺栓(23)的后端设有垫片(22)。