[实用新型]双经双纬的高强度汽车用篷布有效
| 申请号： | 201920564323.1 | 申请日： | 2019-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN209813829U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 王建明 | 申请（专利权）人： | 浙江金剑新材料有限公司 |
| 主分类号： | B60P7/04 | 分类号： | B60P7/04 |
| 代理公司： | 33251 嘉兴海创专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 郑文涛 |
| 地址： | 314413 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接筒 基布 定型条 双经双纬 汽车用 篷布 内端 索环 外端 机械技术领域 本实用新型 长条状 定位孔 圆筒状 固连 紧压 | ||
1.一种双经双纬的高强度汽车用篷布，包括基布和固连在基布边沿处的索环，其特征在于，还包括呈长条状的定型条，所述定型条上沿其长度方向具有若干定位孔，上述索环包括呈圆筒状的连接筒一和连接筒二，所述连接筒一穿设在基布上且连接筒一外端抵靠在基布上部，所述连接筒二穿设在定型条和基布上且定型条被紧压在连接筒二外端与基布下部之间，上述连接筒一内端与连接筒二内端连接。
2.根据权利要求1所述的双经双纬的高强度汽车用篷布，其特征在于，所述连接筒一外端具有向其外侧凸出的挡沿一，上述挡沿一抵靠在基布上部。
3.根据权利要求2所述的双经双纬的高强度汽车用篷布，其特征在于，所述连接筒二外端具有向其外侧凸出的挡沿二，上述挡沿二抵靠在定型条上。
4.根据权利要求3所述的双经双纬的高强度汽车用篷布，其特征在于，所述连接筒一和连接筒二的材料均为铜。
5.根据权利要求3所述的双经双纬的高强度汽车用篷布，其特征在于，所述连接筒一和连接筒二的材料均为铝。
6.根据权利要求4所述的双经双纬的高强度汽车用篷布，其特征在于，所述连接筒二与定位孔相匹配。
7.根据权利要求6所述的双经双纬的高强度汽车用篷布，其特征在于，所述定型条为塑料材料。
8.根据权利要求7所述的双经双纬的高强度汽车用篷布，其特征在于，所述连接筒二内端具有凹入的连接座，所述连接筒一内端具有凸出的连接部，上述连接部嵌于连接座处且两者螺纹连接。
9.根据权利要求8所述的双经双纬的高强度汽车用篷布，其特征在于，所述连接筒一与连接筒二内侧相平齐。
10.根据权利要求9所述的双经双纬的高强度汽车用篷布，其特征在于，所述连接部处套有垫圈，上述垫圈被紧压在连接筒一与连接筒二之间。
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