[实用新型]一种裸眼3D HUD系统

说明书

本实用新型涉及一种裸眼3D HUD系统，包括图像生成模块、光路调整模块、以及成像显示模块，所述图像生成模块用于生成图像并将图像投射至光路调整模块，所述光路调整模块用于将图像反射至成像显示模块；所述图像生成模块包括用于生成左眼图像和右眼图像的左右眼图像生成单元、用于将实景信息转换为光学图像的实景信息处理单元、以及用于输出图像的图像输出单元，所述实景信息处理单元与左右眼图像生成单元连接，所述左右眼图像生成单元与图像输出单元连接。本实用新型一方面可以生成裸眼3D图像，另一方面可以实时生成实景信息图像，使驾驶员可以更方便更直观地观看实景信息。

技术领域

本实用新型涉及车载电子设备技术领域，具体而言，涉及一种裸眼3D HUD系统。

背景技术

抬头显示器(HUD)主要是让驾驶员不用低头看仪表盘信息，而专注于驾驶，从视野前方抬头显示器的虚像上就可以获得想要信息，从而避免因汽车行驶中眼睛集中注意力观察仪表盘带来的驾驶安全问题。

高级驾驶辅助系统（Advanced Driving Assistant System）是利用安装在车上的各式各样传感器，在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航仪地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。

现有市场上的抬头显示系统一般只能显示汽车行驶时的各种参数，如驾驶速度、油耗、里程等，不具备显示实景信息的功能，不能将高级驾驶辅助系统采集的实景信息实时生成图像并显示，不便于驾驶员更直观有效地观察实景信息。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种裸眼3D HUD系统，一方面可以生成裸眼3D图像，另一方面可以实时生成实景信息图像，使驾驶员可以更方便更直观地观看实景信息。

一种裸眼3D HUD系统，包括图像生成模块、光路调整模块、以及成像显示模块，所述图像生成模块用于生成图像并将图像投射至光路调整模块，所述光路调整模块用于将图像反射至成像显示模块；所述图像生成模块包括用于生成左眼图像和右眼图像的左右眼图像生成单元、用于将实景信息转换为光学图像的实景信息处理单元、以及用于输出图像的图像输出单元，所述实景信息处理单元与左右眼图像生成单元连接，所述左右眼图像生成单元与图像输出单元连接。

进一步的，所述图像输出单元包括TFT显示屏、以及用于分离左眼图像和右眼图像的分光单元，所述分光单元包括一微结构面，所述微结构面与TFT显示屏贴合。

进一步的，所述光路调整模块包括第一反射镜和第二反射镜，所述第一反射镜设置在所述图像生成单元的前端，所述第一反射镜将图像反射至第二反射镜，所述第二反射镜将图像反射至成像显示模块。

进一步的，所述第二反射镜为曲面反射镜。

进一步的，所述实景信息处理单元包括实景信息收集单元，所述实景信息收集单元与实景信息处理单元连接。

进一步的，所述实景信息收集单元包括设置在车身上的多个摄像头、短程雷达、以及超声波感应器。

进一步的，所述成像显示模块包括车载挡风玻璃。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：通过左右眼图像生成单元生成左眼图像和右眼图像，并通过光路调整模块分别将左眼图像和右眼图像反射至成像显示模块，使驾驶员无需佩戴偏光眼镜即可看到3D显示效果。通过设置实景信息处理单元，可将收集的实景信息实时处理成为可输出的光学图像，并通过左右眼图像生成单元输出至成像显示模块，实现图像与实景融合，便于驾驶员更直观地看到车辆周围的实景情况。

附图说明

图1为本实用新型的裸眼3D HUD系统的原理框图。

图2为本实用新型的裸眼3D HUD系统的结构图。